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恶劣天气,零售经营怎么办?(图)
,由于山路弯弯,加上山路狭窄,恶劣天气里给车辆通行带来不便,隐藏安全隐患。因而许多
送货车辆
一般在恶劣天气里都不会往山区店送货。更应该需要做好相应准备工作
成本控制:精益管理该如何“做除法”
,
送货车辆
平均油耗为11.26升/百公里,按6.21元/升的油价,客户访送频次为一月一访计算,一年可节约配送油料支出3775.9元)
送货服务永无止境 精益管理从我做起
;大大提高了物流配送效率,促进了资源整合,为线路优化整合提供了良好的时间空间。 为确保
送货车辆
的安全运行,预防驾驶员“一日三检”中疏忽,果断提出
“小地方”要有“大安全”意识
;加大对
送货车辆
的日检力度;加强防霉工作指导,组织储配员、送货员开展卷烟防霉知识培训,建立防霉工作预警机制,严防霉变事故发生;进一步
从“东方之星”沉船事故说安全管理
任务,单位没有卷烟库房、
送货车辆
,不再现场收缴零售户烟款,岗位危险源少了,事故隐患少了,单位安全系数大了,无需再绷
2014年,烟草行业对我最重要的关键字
等方面调整和两次物流配送线路优化,配送线路由164条减少到143条,提高
送货车辆
满载率,降低成本。 ——黄润忠 人本、责任、核心: “同坐一条
整合物流资源 提升发展形象
。 2013年,赣州市局(公司)配送中心实行了中转站
送货车辆
运行成本月考核制度,对车辆燃油费、百公里油耗、修理费三项指标浮动情况进行排名,
垄断行业的非垄断化管理
,7~9月为卷烟配送淡季,以往白沙物流的
送货车辆
空载率都在20%左右,非烟物流项目运作依托现有的分拣、仓储、配送资源,实现了零售客户
积极探索服务品牌的传播与应用
、培训资源集成平台、企业手机彩铃、办公电脑屏保、
送货车辆
、员工制服等传播载体,展示“润夏”了服务品牌内容,让员工在工作场所、工作环节都能接触到“润夏”服务品牌理念和标识
立足“五个强化”提升物流作业水平
的发生;强化考核力度,通过“随车考核”等方式考核送货人员“标准化送货”的落实情况,努力提高客户满意度。 二是在
送货车辆
行驶过程中,送货
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