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政协四川省第十一届委员会第一次会议将于下周在成都召开。作为来自体育界的新晋委员，伦敦奥运会......
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在这个世界上，给人身体造成危害的东西实在太多了，不仅仅是烟草。近日，有全国人大代表在全国两会上提交的《关于尽快出台国家〈公共场所控制吸烟条例〉的建议》又一次成为热点。相对于一些比较激进的控烟观点，笔者认为，全国人大代表、福建福海创石油化工有限公司行政办公室副主任郭晶晶提交《关于增加交通枢纽吸烟点数量，有效分隔人群》的建议更为理性，更有可取之处。
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目前烟民与非烟民所存在的最大矛盾点就是在公共场所吸烟导致的二手烟对室内空气所造成的污染。那么在公共场所设置与人群相对分离且安全的吸烟室，已然达到了公众的诉求，是最有效、最实用的让两种人群达成和解的方法。
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公共场所控制吸烟，你赞成，我赞成，他也赞成吗？当前、当下、目前，这个阶段，我们还有比这更重要的事情去做吗？不管你是不是烟民，不管你是不是烟草人，但凡你心存善念、理智清醒，我们就需要正视这个话题——吸烟是一件事情，仅此而已。
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对于在公共场所控烟我作为一个烟民也举双手赞成，但是对于“一刀切”式的禁烟策略有一些不同的看法和观点，光靠政府一项或几项全面禁止的规章制度是不能起到合理、科学控烟作用的，也无法真正达到全面禁烟的目标。控烟的关键在于“先控后禁”，应该采取“逐级管控、层层推进、减少危害、文明吸烟、优化环境、长期坚持、实现禁烟”。
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每年三月份，随着全国“两会”的召开，关于烟草管控的相关争议都会格外多一些，今年的三月份，表现的尤其明显。“表情包戒烟”、“两会”控烟提案、电子烟参照卷烟监管都是当月的热闹话题。
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截止到 2021 年 2 月，全国已有北京、上海、深圳、青岛、兰州、长春、西安、武汉、秦皇岛、张家口等 20 多个城市对控烟成功立法，部分已显现出良好的实施效果。“当前，民众健康意识不断提升，室内全面禁烟公众支持度高，立法时机成熟。”全国政协委员、复旦大学上海医学院副院长吴凡表示。
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全国政协委员、复旦大学上海医学院副院长吴凡此次提交了一份《关于尽快出台国家，实行室内公共场所全面禁烟》的提案，建议全国所有室内公共场所一律禁止吸烟。
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在一定区域内设置吸烟点或吸烟区，不仅是必要的，而且也是国际通行的做法。据调查，在全球最繁忙的50个机场中，日本东京羽田国际机场、阿联酋迪拜国际机场、法国巴黎戴高乐国际机场等27个机场设立了室内吸烟室，美国洛杉矶国际机场、伦敦希思罗国际机场等23个机场设立了室外吸烟区。
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“交通枢纽附近设置一定数量的吸烟点，引导烟民和非吸烟人群相对分离，是降低二手烟危害、改善交通枢纽卫生环境、提高城市综合治理水平的有效措施。”今年两会期间，全国人大代表、福建福海创石油化工有限公司行政办公室副主任郭晶晶提交了《关于增加交通枢纽吸烟点数量，有效分隔人群》的建议。全国人大代表、福建福海创石油化工有限公司行政办公室副主任郭晶晶。郭晶晶介绍，2016年《“健康中国2030”规划纲要》提出全面推进控烟履约，推进公共场所禁烟工作。目前，已有大约30多个城市出台了地方性控烟条例，堪称“史上最严控烟条例”。“但是，从全国整体情况看，在一些人流密集、流动性强的机场、火车站、码头等交通枢纽，吸烟者流动抽烟、乱扔烟头、乱弹烟灰等不文明现象仍然屡禁不止。”郭晶晶表示，交通枢纽吸烟不仅导致“二手烟”问题突出，对周边环境造成污染，还存在引发火灾的安全隐患，对城市环境治理和公共安全管理都造成了很大的负担，“如何更好落实控烟政策，考验着政府管理的水平和智慧。”为此，郭晶晶建议坚强交通枢纽吸烟设施建设，进一
