烟草在线—吸烟有害健康！

联运、甩挂运输等方式，扩大新能源车推广应用规模。完善保障机制，推进绿色物流工程。夯实组织基础，成立绿色物流工作领导小组及碳排放管理执行机构，建立

进行攻关，引进吸收“包装机耗膜传感技术”等成果，加强车联网和新能源车智慧管理运维平台应用，在推进物管平台常态化管理基础上，搭建地市级设备管理系统

费用高的问题，充分利用数字化远程遥控技术实现新能源车夜间谷底定时充电，有效降低用电费用；为确保充电过程安全、高效，利用红外探测技术对车辆充电过程进行

车应用，目前潍坊烟草新能源车已经达到送货车总量的92%，实现了低碳环保送货。同时，推行“T+1”“T+0”送货模式，全省系统送货

的送货线路往返接近170公里，原柴油车运行费用约100元，新能源车只需20元。配送中心新能源送货车平均每天行驶约100公里，算下来一台车平均每天能够节约运行

新能源车送货入户本文讲述者高文斌讲述人：高文斌，山东潍坊市局（公司）卷烟物流配送中心支部原书记、经理，高级物流师，

，以模型算法为支撑，结合道路条件、续航里程、载重能力等参数，明确新能源车适用区域和最佳配送半径，并制订分批推广应用计划，以租购并举方式

约0.63元。而且新能源车维保更省心，一般情况下只需要及时充电、保护好电瓶就行，维保费用只有燃油车的1/4左右。　　“最重要的是，新能源车不存在尾气排放的问题

送货线路的送货车辆穿上“绿衣”。过去两年时间里，他们通过使用新能源车送货，累计节约油耗费用近50万元，切实将“低成本、零排放、零污染”落到了实处。截至目前

电池技术的快速迭代和成本下降，增加了新能源电动力的产品力，电耗下降，充电功能提升，新能源车的竞争力越来越强。从基础建设的角度来说，

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