烟草在线—吸烟有害健康！

订货量过大的矛盾。以往，配送车辆一次性装不完整条线路的卷烟，大多采取二次装车送货的办法。一来一去，配送区域较远的线路需要往返两百多公里，费时

进行高精度控制。而在可控费用中，配送车辆的维修费和燃油费、仓储、分拣设备的维修费和耗材费四项约占可控费用的70%。因此，在精确核算上唯有抓重点方能突显实效。　　1.以“人

。全市系统目前的配送车辆由75辆减至58辆，配送线路由72条优化到58条，2013年人均配送效率为1284箱，比全省人均配送效率高了248箱。　　2013年

内吸烟或带火种入库是绝对不允许出现的安全风险。　　2、物的不安全状态。卷烟物流配送工作中，物的不安全状态主要有以下几个方面：一是配送车辆带病作业。如：防雾灯

，由此应运而生，比如在笼车、周转箱、工商联运托盘、配送车辆、仓库储位、零售户柜台等环节安装RFID芯片，综合运用各类传感技术，可实现对卷烟在库

管理水平。调研是一项费时费力、需要周全考虑的浩大工程，江苏省公司在编制《烟草商业企业卷烟物流配送车辆管理规范》时就充分考虑到了不同地域、不同季节中配送车辆可能遇到的各种状况，

，配送车辆和人员的数量大大减少，还缩短了在途时间。配送车辆的压缩，路线的合理化，车辆磨损的减少也降低了安全风险。从乌兰察布烟草物流中心建立车辆调度系统和客户

、经济实用性”为原则，以“统—规划布局、统一建筑设计、统—设备选型、统一技术集成、统一信息软件、统一辅助设备、统一配送车辆、统一监控系统”为抓手，以“盘活、整合现有的仓储

选型、统一技术集成、统一信息软件、统一辅助设备、统一配送车辆、统一监控系统”为抓手，以“盘活、整合现有的仓储设施、运输设备、土地和人才、技术、商誉等有形和无形资产”为突破，

;不仅能通过APP完成卷烟订购，还能随时在地图上看到自己订购的卷烟什么时候分拣完成、什么时候出库装车、由哪位送货员搭乘哪辆送货车进行配送、车辆预计几点几分抵达门店周边。“营销+物流

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