烟草在线—吸烟有害健康！

，按照精益高效、协调共享、绿色循环的发展方向，明确了完善物流网络体系、优化物流网络布局、补齐物流资源短板的高质量发展要求。随着行业县级公司法人资格的取消，地市级公司

市场环境明显改善，全国统一大市场逐步形成。这期间我牵头开展了所在单位取消县级公司法人资格、确立地市级公司市场主体地位，以及构建现代流通体系等领域的改革；到中国烟叶

推进，“碎片化、小批量、多频次”的卷烟品牌需求订单越来越多。但在卷烟工业企业直发各地市级公司的传统调拨模式下，市场响应速度较慢、物流运输车装载率不高、物流成本居高不下。为

执行力、讲究科学性、注重实效性，实现了现代终端建设的“四个转变”，解答了“地市级公司作为终端建设的实施主体如何开展终端建设”这个问题。在“柳州经验”的启发下，

;目前我国经过多年的努力和积累，已建成以烟草行业物流综合监管调度系统为中心，省级工商企业物流综管系统为支撑，地市级公司、卷烟生产点的物流作业和管理系统为基础的三级

标准化管理的措施（一）规范凭证附件明细项目严格按照国家相关法规和省局制定的各项规章制度，明确原始凭证附件标准化的具体要求，转发并制定符合本地市级

行政区划特征仍较为明显，主要以地市级公司为主体进行建设和资源配置，物流协同效应、规模效益难以充分发挥，物流供应链整体价值有待进一步挖掘和提升。从这个角度来讲

局（公司）细化职业烟农考核管理细则，完善管理办法，使职业烟农培育持续顺利开展。　　“职业化也要有标准。作为全省率先推行职业烟农队伍建设的地市级公司

，既有省级局（公司）物流管理部门的负责人和具体承担卷烟物流设备管理工作的同志，也有地市级公司卷烟物流配送中心专门从事设备管理工作的一线人员

，生怕哪天就炸雷了。所以，除了一线和高消费城市之外，有相当多的地市级公司会被动地主动去停掉、退掉那些原本就卖不了多少的高危品格。说直白点，“我

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