物流配送是行业供应链的神经末梢,是商业企业服务零售客户的“最后一公里”。近年来,山东省滨州市烟草专卖局依托科技项目研发,扎实开展卷烟物流数字化转型,走好服务客户的“最后一公里”。
技改赋能 数智融合提升效率
图为入库环节码垛机械手执行入库任务
走进滨州市局卷烟物流配送中心联合工房,两条高度自动化的流水线上,分拣员们有条不紊地进行扫码整装,笼车往复运送塑包,现场井然有序。
“以前劳动强度大、工作效率低,可不像现在这样。”物流配送中心储配部主任罗玲玲说。
有痛点,就想方设法去解决。物流配送中心加强技术研发,用科技赋能相应环节,提升作业效率。在入库环节,针对卸车节点进行了改善,自主研发车厢内自动卸货装置,利用视觉识别技术,解决了识别箱体问题;利用吸盘技术,解决了抓取箱体问题。
为实现全流程效能提升,物流配送中心新增了多穿备货补货系统,突破分拣与仓储的工作衔接壁垒,每天备货时间节省90分钟左右,节省用工4人,全面提升了储分作业的整体工作效率。
在分拣环节,物流配送中心创新打造“标细异合一”分拣模式:将单出口分拣线改为三出口分拣线,三个通道互不干扰,完成同步分拣,提升作业效率;采用三入口包装机,三个入口并行工作、互不等待,以“双翻板+层推”方式进行塑包;增加缓冲空间,在销售旺季,可以进行人工干预,保障分拣效率不降低;选择5×6包装和竖式摆放方式,解决烟包易受挤压而破损的问题。
“标细异合一”分拣模式的推行,实现了分拣效率新的突破,缩短了服务客户的响应时间,具有较强的可复制可推广性。
固本拓新 突破物流发展瓶颈
图为多穿自动备货补货系统执行补货任务
技术创新是实现物流配送效率提升的重要环节。为突破发展瓶颈,滨州市局物流配送中心阳光QC小组研发自动卸货装置,解决了车厢内人工卸货劳动强度大、工作环境差的问题。QC成果先后荣获省级、国家级奖项并获得国内实用新型专利和国际发明专利授权。
该成果不仅解决了行业内的卸货痛点问题,也吸引了行业外的广泛关注,酒水、医药行业已经采购应用该技术,多家科研单位前来交流研讨,并给予高度评价。
自动卸货代替人工卸货,做到了随到随卸,实现入库作业流程智能化,配送员车厢内挥汗如雨的景象已经一去不复返。
在入笼环节,工作人员必须与流水线同步,劳动强度非常大。针对该痛点,阳光QC小组设计了集包/推送装置:每包一推为一个节拍,满六包再一推为一个节奏,推完再回来接下一个节拍。这个小改变,破解了储配流程中最后一个效率提升的难题,填补了行业自动化推送入笼的技术空白。
“传统装车模式下,送货员送货时需要一户一户去查找,相当于进行了二次分拣,耗时长、易出错。为此我们研发了这个新型的上车装置,近两年间,先后联系杭州、大连等5个城市的厂家进行样品试制,在尺寸、规格等多个方面,不断根据实际需求进行优化改进,实现了技术突破。目前正在使用的是第14版设计。”物流配送中心送货部主任陈令献说。
依托这一新型上车装置,物流配送中心重新优化了装车模式:在单车配送量较小的情况下,采用整装置直接上车;在配送量较大的情况下,采取整装置上车和车厢内拆分相结合的模式。在这种“有整有零”的柔性装车模式推行后,单车日装车时间节约20分钟,全年减少无效装卸90余万次,大大降低了工作耗时,客户满意度得到持续提升。
百尺竿头思更进,扬帆奋楫正当时。面向未来,滨州市局将继续深入落实行业物流发展要求,在更高起点、更高层次、更高目标上提升物流现代化水平,以更加务实、高效的工作作风,为广大零售客户提供优质便捷的服务,切实履行社会责任和企业使命,为企业高质量发展提供更坚强、更有力的物流保障。
重庆中烟,以新质生产力推动企业高质量发展