“送货走哪条路，听它的准没错。之前就是它帮我避开了临时施工造成的拥堵路段。”11月9日，福建省厦门市烟草专卖局（公司）卷烟物流配送中心月台前，驾驶员林珺打开智能辅助驾驶系统，界面上立刻出现了当天系统根据最新交通路况推荐的送货线路。

近年来，厦门市局（公司）加强物流配送等各环节数据分析应用，不断拓展可视管理、智能调度、组团送货等数字应用场景，推动实现生产高效化、质量可控化、服务柔性化。

推进全链条数字化管控

走进厦门市局（公司）卷烟物流配送中心分拣车间，分拣线上方闪烁的数字大屏引人注目。

“这上面显示实时卷烟入库量、在库量、分拣作业进度等37项储配状态信息。”配送中心储配部主任卢晓晖介绍，借助数字大屏，他们实现了月台调度、分拣管理、商零在途等八大作业环节全程可视。

厦门市局（公司）强化数据驱动，探索数字技术在物流管理、分拣、配送等环节的深度应用，推动实现物流人、财、物、事“全层级、全链条、全要素”数字化管控——

聚焦安全管理，他们以集约高效为目标，优化安全监管平台，集成车辆预警、声光报警等功能，科学研判各项安全数据，实现物流园区的可视可控；运用物联网技术、ADAS驾驶辅助智能系统等，获取送货车辆实时状态信息，实现对驾驶行为的自动感知、自动识别和预警等。

在入库环节，依托全省烟草商业物流一体化平台月台预约功能模块，他们对接工业企业在途信息，精确掌握工业企业车辆到货时间、数量，实现卸货时间可预约、排队有序化。

在分拣环节，他们在异型烟包装机出口安装烟包质量追溯装置，应用图像识别技术，关联客户信息，自动对烟包进行拍照存档，实现质量问题可查询、可追溯。

在资源管理方面，他们依托闽烟物流App，上传设备维保案例、备品备件库存等信息，建立技术人才库，实现了相关资源在全省烟草商业系统内共享。

“数字化技术的应用，使得生产状态可视、分拣质量可视、生产资源可视，不仅可以帮助管理人员实时掌握运行数据、合理调度资源，还能将整个生产流程数据化，支撑相关系统以更加高效、自适应的方式调整生产和辅助决策。”卢晓晖表示。

探索柔性化运行机制

标准烟半自动分拣线分拣效率提升至1.6万条/小时，全品规烟分拣线分拣效率提升至7500条/小时以上，年节约包装塑膜、贴标纸成本4.5万元，各分拣线每日分拣作业时间偏差在半小时内……

数据背后，是厦门市局（公司）构建智能分拣调度模型、实行柔性分拣的探索创新。

近年来，随着消费升级和零售业态细分，消费需求趋向多元化、个性化，零售客户对配送服务有了更高期待。厦门市局（公司）借助数字技术，探索柔性化运行机制，采用柔性分拣和组团送货模式，在提升服务质效与降低运行成本之间找到了平衡点。

面对分拣线产能不平衡、异型烟分拣与订单结构不匹配等问题，他们构建智能分拣调度模型，研制基于单户订单的单户切分系统，实现了柔性分配各分拣线之间的任务量，有效释放了各分拣线产能。

“系统基于客户实际订单的品规构成，按照一定的切分规则，自动计算出最优品规切分方法，实现了相同品规能在半自动标准烟分拣线和混合分拣线中同时分拣，大大减少了品规换柜的频次，提升了分拣效率。”配送中心信息管理员张亚强解释道。

在配送环节，他们应用物流一体化平台的组团式弹性线路优化模块，通过综合分析配送任务量、配送时效等，对32条线路进行优化整合，每4个送货班组作为一个团队进行组团送货。

“原来实行固定线路、固定人员、固定客户数‘三固定’配送模式，一个送货班组每天要跑两条线，但运行一段时间后我们发现，末趟次送货车装载率较低，存在较大的成本浪费。”配送中心送货部主任孙建祥介绍，新模式下，每个送货班组送完首条线路后，系统根据当天送货量安排由哪几个送货班组完成其余线路。

据统计，实行组团送货后，末趟次送货线路车辆装载率从23%提升至85%，年节约费用近37万元。

服务无止境，提升无终点。孙建祥表示，下一步，他们将加快搭建5R规范送货评价体系和相关平台应用，确保“在正确的时间、正确的地点以正确的方式将正确的商品交付给正确的客户”，以更加规范高效的服务让客户更满意。

9月13日，厦门市局（公司）卷烟物流配送中心分拣员钟艺玮通过烟包质量追溯系统核对卷烟品规，确保分拣质量。