李扬制图

　　物流作为烟草行业的核心业务之一，是烟草经济体系不可或缺的组成部分，也是推进行业高质量发展的重要力量。对物流工作而言，从业人员多、机械设备多、库存卷烟价值高，安全生产始终是前提基础，没有安全有序的工作环境，其他工作就无从谈起。特别是配送车辆每天在大街小巷间穿梭往返，面对各种复杂多样的路况和恶劣多变的天气，配送车辆交通安全始终是安全管理的难点和重点。笔者认为，做好交通安全管理工作，就要立足物流配送工作的性质特点，坚持关口前移、重心下移，以安全理念宣贯、安全责任落实、隐患排查治理、应急处置能力为着力点和切入点，一以贯之抓落实、久久为功见成效，确保配送车辆交通安全万无一失。

　　强化安全理念宣贯，让安全发展理念深入人心。要建立安全教育培训长效机制，坚持车辆交通安全“逢会必讲”，反复对配送人员进行安全警示教育，引导配送人员牢固树立红线意识和底线思维，充分认清交通安全面临的严峻形势，切实增强做好交通安全的责任感、使命感和紧迫感，始终保持安全生产的思想警觉和行动自觉，实现由“要我安全”向“我要安全”的转变。要创新教育培训方式，适时开展交通安全知识竞赛、交通安全体验式教学活动，把枯燥的理论灌输变成员工喜闻乐见的方式，让员工在同场竞技中充实交通安全知识，提高交通安全防范意识，增强教育培训实效性。要丰富教育培训载体，运用生动形象的真实案例，开展经常性的交通安全警示教育，以案为鉴、以案释法、以案明纪、以案促改，引导配送人员树立正确的安全责任观、价值观。要深入开展交通安全文化活动，注重文化引领，充分发挥安全文化的柔性管理作用，营造“想安全、要安全、重安全”的文化氛围。

　　强化安全责任落实，构建齐抓共管的责任体系。要建立健全安全生产责任制，在明确配送人员岗位职责的同时，细化梳理其安全职责，制定配送人员安全责任清单，做到有岗必有责、有责必担责、失责必问责。要细化形成安全生产责任网格，对安全生产责任制进行再精细，横向到边、纵向到底，对每一部配送车辆、每一个管理对象、每一片责任区域都要细化责任到人，做到无死角、全覆盖，明确其责任部门、责任领导和具体责任人，建立安全生产网格实名制目录，逐级认真履行交通安全主体责任、监管责任、领导责任和岗位责任，全方位落实安全生产责任制。要建立健全交通安全问责机制，对配送车辆安全运行全过程实施安全责任追溯和精准问责，让“失责必问、问责必严”成为常态，严格进行全链条、全环节查究追责，通过安全问责和责任追究倒逼责任落实到位。

　　强化隐患排查治理，及时消除配送车辆安全隐患。要牢固树立“管安全就是管风险”的理念，深层次认识和把握交通安全风险的特点，有效实施风险辨识、风险研判、风险预警和风险防范，加强风险分级管理和动态管控，准确把握风险发生、转化、联动规律，健全风险评估、管控和消减机制，确保交通安全风险始终受控。要做实做细车辆每日安全“三检”，通过建章立制、监督考核，督促送货驾驶员认真执行“出车前、行车中、收车后”的每日检查制度，对排查发现的安全隐患，第一时间维修消除，坚决杜绝“病车上路”，始终保持配送车辆的良好技术状况。要严格送货驾驶员资格准入和监督考核，对驾龄、身体状况、准驾车型等严格把关审查，定期对送货驾驶员安全行车状况进行考核评估，严把入口、畅通出口，形成能进能出的良性循环机制。要完善配送车辆主动预防技术保障措施，实施科技兴安战略，配足配齐车辆安全工具，安装车载视频监控系统，防范化解交通安全风险，提高车辆交通安全本质化水平。要高度重视新能源汽车的安全管理，针对新能源汽车的性能构造，以充电、电路安全为重点，精准制定《新能源汽车安全检查清单》，建立安全隐患整改台账，进行“清单式”检查、“台账式”整改，把车辆安全隐患消灭在萌芽状态。

　　强化应急处置能力建设，守好车辆交通安全最后防线。要完善配送车辆交通安全应急预案体系，结合物流配送工作的性质特点，制定配送车辆交通事故、盗抢事故、极端恶劣天气行车应急预案，做到应急人员到位、职责分工到位、物资保障到位、组织领导到位、应急处置到位，提高应急预案的科学性和适用性。要定期开展应急预案演练评估，制定应急预案演练计划和演练方案，针对性开展配送车辆交通安全应急实战演练，形成长效机制，及时开展演练效果评估，跟进对应急预案体系进行修订完善，不断增强预案的充分性、合理性和有效性，确保险情在第一时间有效快速响应，最大限度避免和减少人员伤亡和财产损失。要重点关注高温、汛期、台风、雨雪、雾霾等恶劣天气下的交通安全管理，密切关注气象预报，提前发布预警信息，及时采取防范措施，避免因自然灾害和恶劣天气引发的交通安全事故。

　　（山东潍坊市局）