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关于《铁路法》修订 张建枢认为控烟法律需走在时代前面
现在是该尽快实现全面禁烟,整个形象要跟上时代的步伐,如果还保留着绿皮车可以设
吸烟
处
的话是落后于时代的。我们要充满信心,大家一起发力,通过各种途径在
别让控烟条例沦为一张白纸
公共场所内一定要严守城市控烟条例,不得在严禁
吸烟
处
吸烟。
感受日本机场吸烟室的人性化与尊重
吸烟区指示图 我们顺着指示图找到了吸烟室,标牌上用日语、英文、中文和韩文注明了“
吸烟
处
”。 吸烟室入口 进入吸烟室,整体给人的感觉非常现代时尚
盘点各国控烟方法
地区约200个车站站台实施全面禁烟,
吸烟
处
的烟灰缸等被一一撤去。 东京都千代田区2002年制定了日本首个《禁止街头吸烟条例》,并有专人定期巡回监督。 瑞典
普列吸烟遭起诉:高铁禁烟考虑安全,普列则顾及健康
,只是禁止在禁烟区域吸烟,普通列车还设置了
吸烟
处
。所以,鲜有乘客与管理者来较真在普通列车上吸烟的行为,似乎也没有底气较真。 虽然铁老大
高校控烟切莫盲目迷恋“最严”
北京市“最严”。《北京市控制吸烟条例》里根本找不到“单位不设置
吸烟
处
”等规定,对于违法吸烟行为,也仅做出“劝离”“罚款”等罚则。因此,厦门工学院关于“校内吸烟停薪
高校控烟切莫盲目迷恋“最严” 规章制度必须防止僭越法律
,其中尤以北京市“最严”。《北京市控制吸烟条例》里根本找不到“单位不设置
吸烟
处
”等规定,对于违法吸烟行为,也仅做出“劝离”“罚款”等罚则。因此,厦门
广东深圳写字楼控烟进南山:烟民把铁盒当烟灰缸
在廖先生
吸烟
处
旁边,禁止吸烟的标识赫然可见。 “以前在消防通道外面抽,但是被保洁和物管劝阻过,于是改在消防通道内抽,在这里没被劝阻过。”廖
动车禁烟有法可依 普速列车更不容小觑
速列车因为运行速度等级低、时间长、吸烟旅客人群广,全面禁烟难度更大,只好划定禁烟区域,保留在列车连接处设
吸烟
处
。在具体落实中,缺乏真正全面禁烟
史上最严的控烟路能走多远
吧,全系统的开展控烟是比较早的,比如在候车室设立吸烟区供烟民使用,在车厢的连接处也设立
吸烟
处
供烟民使用,已经收到了良好的效果;在高铁
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