清明的凌晨，南京卷烟厂的卷包车间不似以往那般热闹，生产常规烟的机组早已停了下来，工人们也都放假回家了。只有细支烟机组还在马不停蹄的运行着，窗外的雨下得更密了。

　　5点28分，“砰”的一声，15号细支高速卷烟机迅速停住，这是2014年从G.D公司引进的全国第一台细支高速机组。卷烟机正档没找出停机原因，只能按响报警器。当班的机修工一路小跑来到15号细支高速机，检查了半天，也没看出什么门道。

　　6点45分，卷烟机设备员厉德俊在睡梦中的被手机铃声吵醒：“喂？”“厉师傅，细支高速的卷烟机出问题了，找不到故障原因。”“好，我这就过去。”在路上，厉德俊通知了卷烟机维修组组长陈权林。接到电话时，陈权林正在送上初三的孩子去补习。当他火急火燎的赶到车间，发现15号卷烟机前已经围了一群机修工。和他一样，他们中的大多数今天本该休息。

　　设备表面看不出问题，只能拆卸寻找内部原因。这天是周日，负责组装新的一台细支高速机组的外方人员今天休息。没有外方修理工在一旁指导，机修工们总感觉少了些底气。但机器已经停工6个多小时了，现在细支烟的产量任务这么重，这台机组是细支生产的主力军，屡破生产记录，单班产量曾达到过97.2箱，是中速机的两倍。机修工们商量后，决定继续逐一排查，分秒必争！

　　程震鸣和徐建富2014年被选派前往意大利G.D公司学习细支高速机组，对于这台设备了解得更为详细。他们找来当时学习的相关资料，一边查阅，一边拆卸。最后，能拆的都拆了，只剩下出烟轮和激光打孔轮没拆卸。对于这两个轮子，机修工不敢轻动，它们的结构复杂，一旦拆卸下来，再安装的时候很可能会造成设备的相位改变。他们只能等，等第二天外方人员上班后再联合作业。

　　4月6日，气温骤然降至零度，雨水没有任何要停下来的迹象，金陵被浓浓的寒雨笼罩着。

　　外方维修人员一走进车间，就被早早赶来的机修工带到了15号机台。负责交流翻译的设备员将卷烟机的情况详细的说给他们，在外方人员的配合下，机修工们开始拆卸出烟轮和激光打孔轮，锁定了问题的根源在激光打孔轮。激光打孔的底座和墙板在装配时精读不准，运行时产生摩擦，生产时烟末漏进去导致接装部位咬死。

　　故障原因找到了，可这时，外方人员却不愿再有所行动了。弗兰克是G.D公司装配技术部门的主管，负责南京卷烟厂细支高速机的组装和调试。他拍了故障部位的照片，传回总部。直到下午4点，意大利那边传来鉴定结果，确认是G.D公司在装配时出了问题。弗兰克的态度很明确：“不要再动了，让G.D公司派人来修理，换一个新的总承。”他担心如果在拆装的过程中再出现问题，那么小故障会变成大故障，很可能原本只是30万元的问题最终会付出300万的代价。弗兰克的表情很严肃，在场的机修工感到了事态的严重。

　　下午5点，外方人员下班，临走前还嘱咐不可轻动。而此时，细支高速机已经停了整整36个小时了，300多箱的产量没了。所有人都在机台前商讨对策，其间副厂长梁鹏来车间查看情况，听了机修工的描述，梁鹏轻声叹了句：“求人不如求己。”就是这么轻描淡写的一句话，给在场的机修工打了一剂强心针：对啊！要自己解决。

　　车间领导、机修工、操作工都聚在一起，商讨解决方法。经过各方的权衡，领导拍了板：“我们自己干！”设备复杂，单打独斗肯定不行，那就分工合作。在意大利培训过的程震鸣和徐建富负责故障排查；目前在参与新机子组装的郑林、刘建文负责设备的拆装；陈权林、厉德俊记录拆卸过程，以便设备还原；唐子牛、张志伟清洁拆卸下来的零部件；进行电工组组长李入作从旁协助，以防有电器上的问题……明确分工后，已经过了晚上8点，机修工们收拾了现场，匆匆回家休息，明天又是一场大战。

　　7日寒风朔朔，初春的雨又密又急，不经意间，便将人浇个透。机修工们来不及拭去满面的水珠，便开始工作，这已经是15#机停产的第三天了！

　　激光打孔的底座和墙板已经磨损起毛了，由于是全国第一台细支高速，其他兄弟单位也没有相同的设备与零部件可以支援。陈权林和程震鸣就把起毛的地方修理平整，涂上润滑油。在抢修卷烟机的同时，机台包装机的操作工也没闲着，喊来了几个包装机维修工，给包装机做了个全方位的保养。

　　晚上7点，故障排除。时隔60个小时，15#卷烟机终于再次启动了。此时，机修工的腰已经直不起来了，他们已经没有力气欢呼了，只能彼此点头来庆祝这场胜利。

　　下班前，陈权林嘱咐操作工：“机子开慢一些，如果没什么问题了，再让夜班的人开全速，有任何问题马上打电话通知我们。”晚上11点，在维修工的微信群上，当班的机修工发来消息：一切正常。看到这四个字，陈权林才安然入睡。

　　持续数日的雨悄无声息的停了，第二天清晨，春色满园。当班的班长来到15#机台，询问机子的情况。卷烟机正档粲然一笑：“已经开了70多箱，妥妥的！”