烟草在线据《东方烟草报》编辑整理　　早上5点半发车，线路全长240多公里，跑完一趟需要近9个小时——负责这条广东揭阳发车最早、路线最远、耗时最长的卷烟配送线路的，是揭阳市揭西县烟草专卖局（分公司）送货驾驶员陈汉壹，揭西县局（分公司）的同事们都亲切地称他“配送一哥”。
 
　　陈汉壹年近五十，黝黑健硕，脾气和善。“称他‘配送一哥’，不仅因为他是配送人员中最年长的，名字带个‘壹’字，更因为他拥有娴熟的驾驶技术、到位的规范服务，为人温厚宽容，大家都很佩服他、尊敬他。”揭西县局（分公司）营销部副主任陈旺祥说。
 
　　“揭西早上5点的天空和街道长什么样我都知道”
 
　　早上5点准时起床，随便吃点东西填饱肚子，骑上摩托车到揭西县局（分公司）取车，然后发动送货车直奔揭阳市局（公司）物流配送中心……这是陈汉壹每天早上的日程安排，三年多来，雷打不动。
 
　　自2011年起，揭阳市局（公司）物流配送中心开始实行货源统一管理、集中仓储、一次分拣。配送模式调整后，揭西县局（分公司）的配送车辆需统一到揭阳市局（公司）物流配送中心装载卷烟，再返回揭西进行配送。
 
　　为保证将卷烟及时送达零售客户，揭西县局（分公司）每天早上第一批次发车的6辆送货车需在早上8点前到达揭阳市局（公司）物流配送中心装载卷烟。这其中就包括陈汉壹驾驶的送货车。
 
　　由于从揭西到揭阳开车需要一个半小时，加之负责的线路路程最长、耗时最多，陈汉壹养成了每天早上5点准时起床的习惯，这样7点半就能到达揭阳市局（公司）物流配送中心。“楼下卖早点的王姨、环卫工黄叔，还有我，是我们那一片每天起得最早的，邻居们都叫我们起早‘三剑客’。”陈汉壹笑道。
 
　　这种工作节奏，一开始陈汉壹也有些不适应。“特别是冬天早上，山区气温很低，有时还打霜，穿得严严实实还是感觉冷得刺骨。为了养足精神，我一般晚上九点多就睡觉，和孩子交流的时间少了，妻子也有些怨言。不过，随着工作的顺利开展，家里人也慢慢理解和支持我了。再说，早睡早起也有利于身体健康嘛！”陈汉壹哈哈一笑，“早起还有一项‘福利’：揭西早上5点的天空和街道长什么样我都知道，估计大多数人都没机会欣赏这番‘美景’吧！”
 
　　“用心服好务，才不枉客户的信任”
 
　　揭西山地面积大、分布广，像上砂镇、良田镇、灰寨镇等区域的送货线路，都要绕山路、走窄道，加之近年来揭西加快旅游开发，许多项目开工建设，路上的沙石、灰尘也多了起来。不过，再复杂的路况和突发状况，也难不倒“一哥”陈汉壹。
 
　　今年春节前夕，陈汉壹驾驶送货车，从揭阳市局（公司）物流配送中心载上卷烟返回揭西，行至揭惠高速赤岗路口时，“砰”的一声，车子突然爆了胎，配送车开始“晃悠”起来。高速路口车流量大、车速快，应对不当，就可能出事故。面对突发状况，陈汉壹没有慌张，他握紧方向盘，开启警示灯，放慢车速，缓缓驶向高速出口，在高速路出口较宽敞处稳稳地把车停下来。他跳下车，取出工具和备用胎，卸胎、换胎，继续行程，卷烟配送任务安全、准时完成。
 
　　每天行驶240多公里路程，对配送车车况是个不小的考验。平时，陈汉壹对配送车可谓“呵护”备至。每次发车前和送货完毕后，陈汉壹都会对车辆进行基本的检查和保养；送货过程中，他会把车身上一些污点用布抹干净，在客户面前保持干净整洁的车辆形象。业余时间，陈汉壹也喜欢找配送车的“茬”，了解车辆性能、做好检修保养、掌握维修方法。他还购买了关于车辆安全和行车安全的书籍，“强迫”自己每天进行半小时的安全交通知识学习。
 
　　陈汉壹安全、及时的配送服务，也赢得了沿线零售客户们的满意和认可。以心换心，零售客户们也用自己朴素的方式表达着支持。发生在今年2月的一件事让陈汉壹至今仍感觉温暖和感动。
 
　　那天，陈汉壹像往常一样去送货。行至灰寨镇小坡洋山路段时，山里下起了大雨，雾气浓重，能见度只有50多米。由于路面泥泞、坑洼多，配送车一会左歪、一会右偏，像蹦着“迪高”一样。陈汉壹稳握方向盘，不停地踩刹车、踏油门，全神贯注地同山路“较劲”。这时，远处突然出现一道亮光。驶近一看，是灰寨镇零售客户温小辉，正站在村口晃着射灯为他指路呢！原来，温小辉怕他看不清路，就跑到村口来接应了。
 
　　“零售客户满意是对我们工作最大的肯定。我们只有真情对待零售客户，用心服好务，才不枉费零售客户对我们的信任和支持啊！”陈汉壹说，这也是他做好配送工作的强大动力。