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潜心笃志向一流

——黑龙江齐齐哈尔市局(公司)精益物流建设工作纪实
2020年10月27日 来源:《东方烟草报》 作者:朱晓霞
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  东北松嫩平原上,矗立着一座历史底蕴深厚的边陲重镇——齐齐哈尔。因丹顶鹤栖息在此,齐齐哈尔又得名“鹤城”。

  近年来,黑龙江齐齐哈尔市烟草专卖局(公司)紧紧围绕国家烟草专卖局和黑龙江省烟草专卖局(公司)对物流工作的要求,不断夯实基础、控制成本、提升效率,资源配置效率不断提升,业务流程不断优化,精益物流建设成效明显。

  规矩立在前 过程互约束

  完善制度打造规范化物流

  有效的制度是确保工作顺利开展的前提。齐齐哈尔市局(公司)致力于完善管理基础、固化流程标准、加大执行力度,为精益物流推进构建了完善的制度保障。

  通过三次有效梳理,齐齐哈尔市局(公司)建立健全了包括挤损烟管理、卷烟包装箱循环利用、车辆耗油定额等在内的24项管理制度和卷烟入库、在库、出库、分拣、送货等5个标准作业流程,实现了全过程规范管控的制度约束和操作流程的标准化作业指导。

  制度是基础,执行是关键,落实是保障。齐齐哈尔市局(公司)针对风险点,进一步加大管控力度。譬如,在挤损烟管理方面,由发生挤损烟的部门提出申请,保管员进行实物核实,填写相关记录,双方签字确认后进行调换。满3个月或达到150条对挤损烟处理一次,填写《挤损烟处理表》,由卷烟物流配送中心经理签字确认后上报主管领导,转营销中心进行后续工作,确保各环节处理规范。2019年全年提报挤损烟25条,卷烟破损率为百万分之三点二。

  确保制度有效执行,考核措施必不可少。齐齐哈尔市局(公司)采取三级监督检查机制,即各部门自查、卷烟物流配送中心检查、市局(公司)效能考评组抽查,发现问题立即整改,情节严重的通报并按规定对相关人员严肃追责,确保了制度落地、执行有力、效果显著。

  热缩膜“瘦身” 老设备增效

  以过程为抓手打造精益化物流

  热缩膜是当前商业企业卷烟配送普遍采用的包装材料。它能有效保护卷烟、方便贮运,但也存在成本较高、不够环保等弊端。齐齐哈尔市局(公司)贯彻绿色发展理念,积极推动卷烟配送包装绿色化、轻量化。

  综合考虑拉力、包装膜完整度和送货完好率,经过不断试验,齐齐哈尔市局(公司)卷烟物流配送中心逐步将热缩膜的厚度从0.05毫米降为0.04毫米,同时宽度减少10毫米。2019年,热缩膜使用量由2018年的61吨降为42.2吨,节省费用26万余元。

  随着分拣设备使用年限的增加,降低设备故障率和停机时长,减少分拣环节成本费用,成为齐齐哈尔市局(公司)卷烟物流配送中心降本增效的重点。

  齐齐哈尔是老工业基地,中国一重、中车齐车等大型企业都扎根于此。齐齐哈尔市局(公司)卷烟物流配送中心利用装备工业基地优势,将可实现机械类设备本地加工维修的,一律采取本地处理,大大减少了维修费用。

  “理烟皮带机涨紧滚筒总成在设备厂家处采购需410元,在本地加工维修仅需100元;打码皮带机驱动滚筒总成在设备厂家处采购需380元,在本地加工维修仅80元。”齐齐哈尔市局(公司)卷烟物流配送中心经理张忠伟向记者介绍道。通过采用这种方法,近三年来,齐齐哈尔市局(公司)卷烟物流配送中心设备维修费用占设备原值的比率逐年降低,降本增效成效明显。

  科学“两步走” 路线更精优

  深挖潜能打造高效能物流

  齐齐哈尔地处黑龙江、吉林、内蒙古三省区交会处,面积达4万余平方公里。在这片广袤的土地上,分布着1.6万余户卷烟零售客户。

  2018年以前,由于送货线路设置不合理,送货行车里程长、费用高、送货用时长等问题一直存在着。

  为解决这些问题,2018年5月,齐齐哈尔市局(公司)决定打破行政区划,采取试点先行、全面推广“两步走”策略,对全市送货线路进行全面整合优化。

  经过大量实地走访,在全面掌握第一手信息后,他们选定昂昂溪区为试点。昂昂溪烟草专卖分局(营销部)中转站原先有2台送货车、10条送货路线,每台车平均每天有效送货户数为50多户。优化整合后,2台送货车整合为1台,送货路线减少为5条,单车平均每天有效送货户数增加到100多户。

  在试点成功的基础上,齐齐哈尔市局(公司)开始全面推行线路优化整合,按照就近和满载原则,合理分配车辆和线路。位于龙江县华民乡莫呼村的金鑫食杂店,原由富拉尔基烟草专卖分局(营销部)中转站组织送货,该店订货量少的时候,送货车几乎要空跑十多公里。将其划由龙江县烟草专卖局(分公司)中转站送货后,送货车辐射华民、广厚两乡附近村镇,大大提高了送货效率。依安、克东两个县临近克山、拜泉、富裕县,在充分论证的基础上,齐齐哈尔市局(公司)取消这两个县原有的中转站,由邻县中转站分而送货。

  至2018年年底,齐齐哈尔市局(公司)完成了对全市345条三级卷烟配送线路的跨区域优化整合,撤销了两个中转站,共减少配送车辆25台、送货线路125条,节约费用149万元。送货车辆、线路、人员少了,配送效率明显提升,配送费用却降低了,2019年单车配送量提升56.97%,卷烟单箱配送费用下降9.67%,实现了“线路更佳、资源更优、效率更高、成本更低”的目标。

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