12台跨城配送中转车，68台终端送货车，65条送货线路，总行驶里程6250公里，为广东省广州市11个区2609户零售客户配送卷烟195280条。

这是6月13日端午节假期第二天，也是广州市烟草专卖局（公司）自5月30日因疫情防控需要暂停供货后有序恢复市场供应首日完成的配送任务。

为确保广州市场首日配送的卷烟分拣到位，6月12日，东莞市烟草专卖局（公司）物流配送中心分拣一线员工早上8点前全部到位，为完成分拣任务做好了充分准备。

两地同库、异地分拣、分别打码、跨城配送。疫情之下的广州和东莞，两座城，一股绳。

自5月21日广州本土疫情发生以来，出于疫情防控需要，广州市局（公司）物流配送中心所在的荔湾区海龙街龙溪园区被列为重点管控区域之一。疫情防控的各项措施必须严格落实，全市的卷烟市场供应怎么办？

为将疫情影响降到最低，有序恢复广州卷烟市场供应，广东省烟草专卖局（公司）党组作出统一部署：由省局（公司）物流处牵头，信息、计划等部门协同，东莞市局（公司）负责广州市场卷烟仓储分拣，广州市局（公司）负责访销订货、干线中转运输、终端配送。

“尽全力完成任务！”东莞市局（公司）党组书记、局长、总经理钟荣林代表市局（公司）党组第一时间的坚定回应，给了广州市局（公司）极大鼓舞。

而对于都是第一次参与异地仓储分拣配送的广州、东莞市局（公司）来说，两地正式跨区域物流作业之前还有不少亟需解决的问题。

广州的卷烟订单东莞如何读取？出入库环节如何打码到条？分拣作业系统如何确保准确顺畅切换？每天分拣配送的量如何确定？当天的物流数据如何核对确认？出库、配送流程如何无缝衔接？……

广州、东莞市局（公司）物流配送中心信息、技术部门与时间赛跑，一个个不眠夜，一次次协调会，一轮轮技术论证，一遍遍系统测试，一条条信息沟通，有效确保了每一个难题圆满解决，每一处细节精准对接，为后续跨区域物流作业顺利开展奠定了基础。

自接到跨区域仓储分拣任务之日起，东莞市局（公司）物流分管领导靠前指挥，始终坚守在分拣一线；物流配送中心副主任苏浩业从前期对接起至今没休过一个周末；以储配部为主的80余名员工主动放弃假期出行计划，每天提前到达工作岗位，面对平时2倍左右的工作量，他们毫无怨言，在确保人员、设备安全的前提下，“就是干”；原本节后一周并没有异型烟分拣任务，但异型烟分拣班组全员还是来到现场助力，他们觉得“每个人多分担一点，进度就能更快一点”……

在做好各项防护措施的前提下，为方便广州配送中转车进出园区，东莞市局（公司）物流配送中心预留了专用停车位，确保车辆“来了立即能停，装货马上能走”。广州市局（公司）物流配送中心送货部也会提前提供配送中转车的车号、装载情况、装载量分配表等，东莞市局（公司）根据车辆标识装车，确保卷烟能够准确配送至广州的临时转运对接点大朗仓库和其他对接点。

广州市局（公司）物流配送中心部分员工因疫情防控需要无法到岗，但仍克服困难、积极配合工作；为全力保障配送，广州市局（公司）机关党员先锋队和青年团员突击队一天之内迅速集结；营销部门加班加点保障线路和订单情况，实行7×24小时工作制；11个区局（分公司）团结协作，全面动员。

“相信在国家烟草专卖局、省局（公司）坚强领导和全体员工共同努力下，我们一定能打赢这场硬仗！”广州市局（公司）主要负责人张辉明说。

6月13日早上6点半，张辉明和市局（公司）党组成员带领机关党员先锋队在做好防护的前提下前往大朗仓库，按送货线路和客户排序核对、搬烟、装车、查验单据，确保每一条卷烟精准配送到位；城区组送货员和司机由于是临时组织的，对送货线路不熟悉，广州市局（公司）以区为单位，安排熟悉线路的客户经理跟车送货，提高配送效率。

广州市局（公司）还高度重视工作协同，专卖稽查中队密切关注不法分子利用市场监管“真空期”实施涉烟违法行为的同时，协助临时转运对接点工作，维持现场秩序；信息工程师24小时值班，保障系统运行顺畅，确保卷烟访销配送有序开展。

在此基础上，为确保物流配送中心园区物资安全和对外沟通，在物流配送中心所在地“只进不出”管控措施下，广州市局（公司）物流配送中心主任汪家保和安全员方颖强毅然“逆行而进”，自6月3日至今，一直驻守在园区。

6月13日上午10点15分，荔湾北片区零售客户陈青山通过无接触方式收到卷烟时，激动地说：“感谢你们在这个特殊时期还为我们送货，为烟草公司点赞！”

“这是对我们工作最好的肯定！”已持续在“前线”奋战了半个多月的广州市局（公司）物流配送中心副主任张帅对此深有感触。

截至目前，广州、东莞跨区域物流作业实现了收货零差错、分拣零缺损、配送零事故，订单、物流等系统数据均一致，账实相符。

太阳升起，新一天的“双城记”又开始了，东莞市局（公司）物流配送中心分拣车间显示屏上，“广州加油　东莞挺你”8个字格外闪亮。