新闻背景： 

近日，有乘客在G689次高铁上吸电子烟的视频引发网友讨论。12306客服回应称，乘客可以携带电子烟上高铁，但不能抽，因为车厢内安装的烟雾报警装置与列车运行控制系统相连，一旦检测到烟雾，列车就会自动降速甚至紧急制动停车。 

强化公共场所禁吸电子烟意识

此前，多地铁路公安部门曾通报过乘客在高铁动车抽电子烟的案例，原因多为意识不到电子烟会对列车正常运行造成影响。

为什么有人认为电子烟不在公共场所禁烟范围之内？一些人认为自己抽的是电子烟，不是真正的烟，不在禁烟范围，也不会影响高铁正常运行。这说明人们对电子烟的性质没有充分了解，在公共场合禁吸电子烟的意识也并不清晰。

“全面控烟”不能止于传统烟

电子烟是“烟”，是有成瘾性的，对身体的危害也依然存在。当然，在公共场所抽烟的行为之所以令人生厌，不仅因为刺鼻的二手烟危害健康，还因为抽烟者旁若无人喷云吐雾的行为本身。在高铁上抽电子烟，是对规则的藐视，与抽传统香烟一样对他人权益造成了侵犯。近年来，不乏在高铁上抽电子烟被处罚的案例。尽管如此，仍有人不惮于挑战规则。由此不难看出，相关处罚案例不是太多了，而是太少了；处罚力度不是太重了，而是太轻了。

“全面控烟”不能止于传统烟，也应包括电子烟，必须通过立法加以强化。2021年11月10日《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》第三次修订，明确电子烟等新型烟草制品参照本条例卷烟的有关规定执行；2022年10月1日起实施的电子烟强制性国家标准，也给电子烟戴上了“紧箍咒”。

消除电子烟在法律中的模糊地带

如今，国家正式将电子烟纳入监管，对其从生产到销售全流程进行规范化管理。不过，要真正实现公共场所完全禁吸电子烟，还需通过立法消除法律中的一些模糊地带。可以按照世界卫生组织烟草控制框架公约，尽早出台一部全国性的控烟条例，明确规定公共场所禁吸电子烟，提升控烟的广度和深度，以更好地维护公众利益。

对于电子烟来说，“验明正身”只是规范管理的第一步。在加强电子烟监管的同时，有必要将各类“替烟”产品一同纳入监管范围——既然以“烟”的名义赚取收益，就必须以“烟”的身份接受监管。这是道德的底线，也是法律的红线。

（以上综合东方网、深圳特区报、钱江晚报） 

中国经济网编后语： 

既然电子烟也是“烟”，那就要一视同仁，将公共场所吸电子烟尽快纳入法律统一监管范围。如今，各地都在升级“禁烟令”，积极创建无烟环境，面对具有特殊性的电子烟，更应做出精细管理，以维护公众健康和公共环境。此次铁路部门的回应，是一次常识重申，更是对公众的再一次提醒：公共场所禁烟，电子烟也不能例外。