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年人群体，甚至有部分老年人也开始尝试细支烟。当前，细支烟的单品供货规格及销售量已经显著超越粗支烟，并且保持着持续增长的势头。这主要归功于细支烟的低焦油、低危害特性
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;而且令人惊喜的是，普一类中支烟、细支烟并没有影响到粗支烟的发展，没有搞成此消彼长，反而相得益彰、齐头并进。放在需求转弱、消费疲软的背景下，这样
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的大市场还是保持了不错的活力和韧劲，那些经济下行压力更大、本土品牌表现偏弱的市场有些撑不住。与粗支烟的大面积下滑相比，中支烟得益于中华的强势而兜住了有所增长，细支
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;从中华文明传统礼仪和文化中汲取营养，依靠时日终于成为一代大家。要是他们叔侄吸烟，那应该是传统的粗支烟，在传统和集成的养分里，慢慢集聚更大
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，这才是真的香烟。慢慢的品味，慢慢的体会，原来生活就在不远处和我握手言欢。这根烟，还是粗支烟的老味道。细支，慢慢流行起来，
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,最高不超过七丶八元,到目前毎条烟最低50元丶80元、丶100多元,最高每条1000元到1200元不等。天价名优烟,市场比比皆是。卷烟的规格经历了不带过滤咀烟,再到全部滤咀烟,粗支烟到中攴烟到细支烟
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的基础上，细支烟、中支烟顺应了消费者对于健康度、对于舒适性、对于体验观感的在意和强调，未来细支烟、中支烟不仅三分天下有其一，甚至有可能与粗支烟平分秋色。 以
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改造的产品接近30个，比重超过45%。而这些中支化改造绝大部分都是粗改中，和原来的粗支烟长得几乎一模一样，然后完成了中支的形态输出，我们不反对丰富
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，购买法拉利、保时捷的用户也全球其它市场要年轻许多，这背后还原了这些金字塔尖消费群体的年轻化以及由此奠定的需求多样化，常规视角的多样化需求局限于粗支烟没有新鲜感
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制品对传统烟草制品不是完全替代，至少需要一个必要的过程，常规粗支烟在相当长一段时间还将维持市场主体地位，而中支烟、细支烟将会扮演创新承载、需求对接、趋势顺应
