烟草在线据高铁网报道　　据安徽商报消息一名六旬男子独自来合肥旅游，不曾想人还没到，却因为抽了一根烟，将所乘坐的高铁“逼停”两分钟。10月30日，记者从合肥铁路警方获悉，该老汉已被警方给予了相关法律处罚。（10月31日中国青年网）

　　事件中高铁被逼停两分钟，只因老汉所吸一根烟。而类似因吸烟逼停高铁的事件也不在少数，且吸烟者以老人居多。对此，理清高铁吸烟人群为何总是老人就显得尤为重要，这也是解决问题的根源。

　　高铁禁烟绝非偶然，在这之前时速为200公里的动车组都已明确定位为无烟列车，更何况是时速为300公里的高铁。高铁“低空飞行”下，车上出现一丝火苗都可能酿成灾难性的后果，毫不夸张的说，一旦高铁发生火灾，电影《釜山行》与之相比都是小巫见大巫了。所以，高铁上避免出现明火，这不仅是铁路部门的责任，作为旅客同样也有责任为车厢其他旅客创造一个无烟环境，共同维护高铁运行的绝对安全。

　　一直以来，我国吸烟人数居高不下，烟民人数超过3亿，还有7.4亿人饱受二手烟的危害。很多地方出于人性化角度考虑，同样也是为了保护其他市民的健康，进而为烟民设立了吸烟区。然而这还远远不够，就目前而言，虽然公共场所吸烟人数有所改观，但是绝大多数厕所却遭了秧，厕所成为了烟民们吸烟的“天堂”。

　　同样，“吸烟区”与“高铁”不能划等号，烟民们不能把高铁的厕所与普通厕所混淆概念，想当然的将其当作吸烟区来放纵烟瘾。此外，高铁吸烟被抓的大多数是老人，为什么从未抓到过年轻人、学生以及女性群体？其实不难发现，一是知法、懂法、畏法；二是碍于情面，吸烟被抓到当众批评处罚太丢人。其实，不管是老人也好，年轻人也罢，如果知道高铁吸烟所承担的严重责任，相信都会忍一忍且有所收敛。

　　另一方面，经历了大半辈子的老人，面子对于其来说那可不是一般的重要。有的老人是真的见闻太少，以为高铁和普通火车一样可以抽烟，甚至压根不知道高铁吸烟处罚会这么严重。而有的老人是抱着试一试的侥幸心理，万一车上抽烟没事呢？何必要忍着那得多难受？对此，被抓到的烟民也就更需要因人而异，不知情的人通过批评教育让其知情避免再犯，知情却存在投机取巧的人就得通过法律的制裁令其安分。所以，高铁吸烟这病得治，铁路部门对于这些常犯且特殊的人群，就要对症下药防患于未然，在其未上车前便为其服用一剂“板蓝根”。

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