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　　烟草在线据《东方烟草报》报道　　随着信息技术的进步和“互联网+”行动计划的出台，移动互联网获得了快速发展，打破了传统供给侧和需求端之间信息传递冗繁的弊端。尤其是智能手机的应用普及，让每一个移动终端使用者都能快速精准地定位所需服务和产品的渠道，同时将自有闲置资源通过高效便捷的途径分享给他人。以滴滴、优步（Uber）为首的打车软件应用广泛便是很好的例证。

　　“互联网+”时代，烟草工业企业如何利用互联网在要素配置中的作用，对卷烟运输管理资源进行优化配置，形成降本增效的新动力？笔者认为，可以借鉴滴滴、优步平台的做法，搭建信息共享平台，探索“互联网+卷烟运输”模式。

　　“互联网+卷烟运输”模式下，可切实打通供需双方的数据传输瓶颈，以其物流资源信息和运输调拨需求为核心，整合利用各工业企业物流优势资源，盘活自有余量资源；通过开展工业企业间卷烟运输合作，更好地适应卷烟营销市场化取向改革中呈现出的物流小批量、多频次、即时响应特点，提高市场响应速度和客户满意度，降低行业物流总体费用。

　　“互联网+卷烟运输”的可行性分析

　　近年来，烟草物流紧紧盯住卷烟包装箱循环利用、卷烟运输管理、托盘联运、物流非法人实体化运作、品牌合作生产减少重复运输等重点工作，努力为行业降本增效寻求有效路径。

　　在卷烟运输领域，工业企业不断探索创新，向资源整合要效益。比如，安徽中烟、四川中烟工业有限责任公司互设小批量订单集散中心，开展小批量卷烟合作运输，研究探索利用行业合格运输商返程车辆运输卷烟，共享、共用返程运输资源，取得了积极有效的成果。

　　2015年6月，中国烟草总公司下发了《关于加强烟草工业企业卷烟运输管理工作的通知》。《通知》提出了建立供应商资质管理制度、全面实施招投标、统一合同基本标的、建立阶梯价格体系、统一运输里程计算标准、建立油价运价联动机制、加强成本核算、增强成本意识、提高调度水平等若干管理要求，并明确了探索开展工业企业间合作运输的要求和目标。这一《通知》的下发，为行业打造“互联网+卷烟运输”新模式夯实了管理基础。

　　从2015年下半年开始，中烟商务物流有限责任公司着手在物流综合监管调度平台上开发运输信息管理模块，通过建立行业卷烟公路运输管理体系和运输里程数据库，实现承运商名录、定价标准、服务标准、里程标准等信息共享，并逐步搭建行业级的运输资源共享服务平台，协助企业开展跨区域物流合作运输，提高行业运输资源的整体配置效率。如今，行业工业企业卷烟运输服务系统已正式上线运行。这一系统可视为实现烟草物流O2O的突破口，为行业打造“互联网+卷烟运输”新模式提供了强大的技术支撑。

　　打造工业企业物流运输O2O新生态

　　探索“互联网+卷烟运输”模式，要进一步完善工业企业卷烟运输服务系统功能，构建信息共享平台，进而打造烟草工业企业物流运输O2O新生态。

　　配置物流基础资源。建立承运商档案数据库，对各工业企业通过公开招标引入的承运商进行资质认证，使其成为行业内资源共享的合格供应商。承运商档案信息包括但不限于营业执照号、注册资本、法人、成立时间、承运商名称、经营负责人、联系电话、公司网址、简介、车辆数量、企业性质、承运商状态、权属等。建立并定期维护更新合格供应商所提供的承运车辆和驾驶员档案数据库，车辆信息包括但不限于车辆品牌、价值、车龄、权属、车型、车牌号、车厢长高宽尺寸、吨位（核定载质量）、可装载卷烟件数、可装载整托盘运输量、车辆安防设施等。必要时，将运输车辆的相关资料例如车辆照片、车辆行驶证、车辆登记证及车辆保险单扫描件归档备案。驾驶员信息包括但不限于至少两名驾驶员姓名、驾龄、联系方式等。统一运输里程计算标准，以《中国高速公路及城乡公路网地图集》作为计算卷烟运输里程的基本依据，建立省级工业公司发货点至地市商业公司到货点，以及不同省级工业公司发货点间的里程数据库。该运输里程也需根据每年变化情况及时更新。

　　统一运输合同标准。要提供卷烟运输合同的范本，明确合同的必备条款，包括但不限于企业基本承运资质要求、承运车辆技术要求、运输服务质量要求、安全要求以及计价结算方式（如计价单位和计重标准）等。这里需要说明的是，范本只提供通用类基础条款，作为工业企业制定合同的参考依据。各工业企业再结合自身情况和实际需求，细化条款准则，形成适用于本企业卷烟运输业务的合同正式文本，并在平台上归档备案。

　　确定执行任务车辆。“互联网+卷烟运输”模式最为核心的环节就是运输调拨信息的发布和采集，这里可借鉴滴滴打车和优步O2O应用的先进经验。一是需求发布，工业企业通过信息共享平台发布实时调拨订单。调拨订单需明确的信息包括但不限于出发地仓库、目的地仓库、装载量、装运方式（散件或托盘）、提货时点、到货时点，以及防挤压、防盗、防漏等安全措施。二是匹配推送，平台需对该调拨订单进行前置性审核，并与物流资源档案库的车辆信息进行匹配，对符合运输要求的承运车辆进行订单推送。匹配的标准包括但不限于车辆的性能（如装载量、安全措施、车辆价值等）、属性（是否为招投标引入的）、位置、信誉（对该车以往运输服务的总体评价）等。匹配推送的车辆数量控制在一定范围以内。三是订单应答，接到推送订单的承运车辆驾驶员，根据个人意愿和车辆实际情况，对调拨订单进行呼叫应答。应答时，驾驶员可罗列个性化增值服务举措，以提高抢单率。例如，无偿带回托盘、循环包装箱等运输配套物资等。四是确定车辆，工业企业在应答订单的上述车辆中，择优选择。

　　建立承运商管理体系。建立承运商考核体系，行业要建立供应商考核体系的模板，同运输合同范本一样，只提供通用类基本框架，作为工业企业制定考核细则的参考依据。各工业企业再结合自身情况和实际需求，细化条款准则，形成适用于本企业卷烟运输业务的供应商管理考核办法，并在平台上归档备案。考核内容建议以基础管理、运输质量、运输安全等为主，考核频次建议以月度和年度评价相结合。通过切实加强卷烟承运商资质管理，促使承运商不断提高服务水平。完善承运商服务评价机制，平台需建立承运商及运输车辆的评价机制，作为系统在匹配推送调拨订单时的重要参数。运输车辆的评价机制则可参考滴滴打车应用里乘客对司机的评价方式，从车况完好性、装车及时性、安全措施完备性、到货准时率、送货质量完好性等方面，对每次运输任务的执行情况进行评价。同时，建议平台建立驾驶员服务征信体系，以负面清单的方式对驾驶员的服务优劣予以区分。