烟草在线专稿

　　老烟斗：烟卷啊，年底了，天气变冷，出门注意安全啊。

　　小烟卷儿：是啊，大家都要注意安全。最近几天，全国各地安全事故频发啊。11月22日凌晨3时许，中石化黄潍输油管线一输油管道发生破裂事故，造成原油泄漏。处置过程中，黄岛区沿海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃，同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。现场搜救工作仍在紧张进行。据中石化黄潍输油管线爆燃事故现场指挥部消息，截至24日13时，现场搜救又发现死亡4人，死亡人数增至52人，其中4具遗体暂未能核定身份。经投报和排查，失踪人数11人。11月22日，D28次（哈尔滨至北京）动车在行至秦沈客运专线路段时，撞上5名作业人员，造成4死1伤。11月24日16时30分左右，浙江省温州市鹿城区马鞍池东路与大南路交叉口附近一工地发生煤气管道爆炸事故，该事故造成至少2人受伤。你看看，最近各地事故频发，安全生产这根弦放松不得啊。

　　老烟斗：在企业生产线与民众生活线高度重合的今天，要牢记“安全重于泰山”，坚持“防患于未然”，中央企业更要带好头做表率，杜绝事故发生。守护安全，就是守护我们每个人的生命线。

　　小烟卷儿：中石化的领导已经就青岛黄岛爆燃事故向全国人民道歉了，但有媒体报道，中石化集团10月份才刚刚完成全国性的安全大检查。当时有没有查出黄岛输油管线的事故隐患、上报或及时整改？据中石化官网显示，10月11日，中国石化集团公司召开四季度HSE工作视频会暨QHSE（质量、健康、安全、环保）大检查情况通报会，特别指出了三季度安全大检查的严肃性、专业性以及史无前例的规模，是集团公司进行的首次安全、环保、质量和健康联合检查。检查人员多、专业全，19个组293人的检查队伍创下历年之最，检查覆盖除西藏石油以外的所有生产、经营、工程、科研单位，共查出问题8091个。其中，38名质量专家参与检查。

　　老烟斗：史无前例的安全检查竟然没有查出隐患，我想不可能吧。我看了相关报道，当地官方表示，黄岛油库是上世纪70年代建设的，这个地方唯一一条路原来是走刘公岛路。刘公岛路现在是主城区，两侧的居民非常多。各种油管线、危险管线全部都集中到刘公岛路上来，造成管线比较拥挤，一旦发生事故后果就很严重。这个安全隐患如果真要整改，那就要迁移几十万人口了。这个问题不是企业一家就能解决的。

　　小烟卷儿：面对这样的隐患问题，企业解决不了，那就只能掩耳盗铃，把隐患埋在底下，不出人命就是不改。安全问题，任何时候都轻视不得、变通不得、放松不得啊。

　　老烟斗：咱们烟草行业也要迅速行动起来，抓好年底的各项安全工作。牢固树立安全生产责任意识，把安全生产职责制落实到具体工作中。同时，根据冬季天气干燥的特点，进一步加强用电、用火及供暖设备的安全管理，认真查找各类火灾隐患，做到防患于未然。加强车辆管理，强化车辆维护保养，确保车辆安全运行，提高全员交通安全意识，确保出行安全。严格按照卷烟仓库安全管理规定的要求，对仓库防盗设施进行检查维护，确保各类报警装置灵敏可靠。密切关注气象变化，加强应急管理，提高对突发事件的处置能力。

　　小烟卷儿：我们每个员工也要注意自身安全，平安就是离家最近的路。

　　老烟斗：说到路，再来谈谈物流吧。凤凰报道，居高不下的物流成本正在吞噬着消费者的“钱包”，如何使高出国外近一倍的物流成本不再让消费者买单，迫切需要一种改变现行物流体系和规模的通道。此间于海口举行的“第十届中国国际物流节”上，与会人士就在大物流、大数据时代，如何破解物流配送的“老大难”问题，提出了“云物流”平台物流配送等方案。

　　小烟卷儿：据中国物流协会调查，北京的蔬菜从新发地批发市场到社区零售店，这“最后一公里”的物流成本，相当于从山东寿光拉到北京新发地费用的4倍。业内人士认为，末端配送成本已经占到物流行业总成本的30%以上。大量的社会资源消耗在“最后一公里”上，加重了城市的交通和环境压力。据商务部的数据显示，2012年我国社会物流总费用9.4万亿元，约为GDP的18%，比世界平均水平高6.5个百分点，比部分国家高出近一倍。

　　老烟斗：今年“双十一”，很多网友买的东西现在都还没收到。特别是以韵达快递和EMS快递为甚。在微博上众多网友高呼：韵达滚出快递界。

　　小烟卷儿：城市配送区域不断扩大，配送需求量不断跃升，需要投入更多的配送车辆。但由于物流供求信息渠道不畅，城市“最后一公里”往往是“有货找不到车，有车找不到货”，造成比较严重的空驶等问题。“一边捆着草，一边饿着牛”的现象比较突出。

　　老烟斗：我一直在想，咱们烟草行业的物流现在只服务咱们烟草行业内部，如果和行业外的物流相比，咱们行业的物流到底处于一个什么水平？

　　小烟卷儿：我觉得咱们烟草物流作为行业不可替代的核心工作，在行业这么多年的高度重视下，行业物流的“科技含金量”可以说是越来越高。如果关心烟草物流的朋友就会发现，各地烟草物流都在大力推行“准时制”管理。

　　老烟斗：什么是准时制啊？

　　小烟卷儿：准时制源于JIT（just　in　time）思想，“准时制物流服务”就是按照与零售客户约定的时间，准时准点将货物送达约定地点的一种服务方式。主要是通过对各作业环节的测算和分析，最大限度压缩物流的冗余时间，以信息化平台为支撑，对卷烟物流从库内作业到在途送货全过程实现精准监测与控制，从而达到合理配置资源、提高效率、降低成本、提升服务水平的目的。

　　老烟斗：别说这么多专业术语，其实就是能保证零售户说几点把烟送到，就能几点把烟送到。

　　小烟卷儿：这只是一个方面。咱们烟草物流准时制其实还包括工业到货准时、仓储作业准时、订单提交准时、分拣作业准时、调度发车准时、送货到户准时。准时制送货服务以实现全面管理为目标，引入了包括PDCA循环管理、周期管理、看板管理、异常管理等多种现代管理思想、方法和工具，同时将软硬件系统有机整合，实现对卷烟采购、入库、仓储、分拣、配送各环节的集中、规范管理，有效控制了物流成本，提高了物流效率和经济效益。

　　老烟斗：准时制，约定就不再等待。这就要求物流每个环节都要精益求精啊。

　　小烟卷儿：是啊，通过下一环节向上一环节提出时间、效率要求，逆向倒逼物流作业全过程，统筹安排服务工作，持续提升运行效率和服务水平。通过明确送货到户准时、调度发车准时、分拣作业准时、订单提交准时、仓储