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创新就是想“偷点懒”

2015年05月07日 来源:烟草在线专稿 作者:王海军
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  烟草在线专稿  “创新就是想‘偷点懒’。”这个标题乍看起来总觉得不够高大上,甚至有些贬低的成分,完全不配那些先进劳模的伟岸形象,但却是一句实实在在的真心话。

  日前,某电视台在一档为2105年五一劳动节录制的节目中,一位全国劳模候选人就是这样介绍的自己。该名劳模说:去创新的初衷其实很简单,因为我不想每次都重复地去面对这个机器的异常。而他的这种不想重复面对机器异常的想法,促使他一次次地去创新,也大大减少了原有工作量。

  其实,为了“偷懒”而实现创新的例子很多。像爱迪生在电车公司做工时,就是因为琢磨“偷懒”的办法,才研制出定时报音器。在间隔一定时间后,自动发出线路一切正常的运行讯号,这让爱迪生在值班时既能“偷懒”又能和其他人一样挣钱,可谓一举两得。

  像波特在工厂做工时,老板让他坐在一台蒸汽发动机旁边,当操作杆落下时,就把废汽放出去。可这个“懒鬼”觉得这活儿太累人,就想改变它,使自己轻松一些。于是,他试着在机器上装了几根铁丝和螺栓。没想到波特不但因此而脱身,而且发动机的功率能成倍增加。就是这么个主意,导致发现了往复式发动机活塞的工作原理。

  想在工作中“偷点懒”并不是一件难以启齿的事儿,谁都想轻轻松松地完成工作,关键是你采取的“偷懒”办法是否符合工作的要求。

  我曾在单位大修组工作过几年时间,当时的主要工作是专修切丝机。高速旋转的切丝机刀片通过往复旋转砂轮打磨,以保持刀片的锋利。但是固定在正旋螺纹杆上的砂轮安装得再牢固,使用起来也会产生一丝松动,就因为这一丝松动经常造成砂轮被打碎、螺杆被打弯。尤其是上夜班时,换一副往复砂轮架需要很长时间,不仅耽误生产进程,也影响员工休息。

  当时很苦恼,这三天两头地打坏,到白班时还得修复砂轮架,实在是一件令人苦恼的事儿。于是我想,怎样才能不遭这份罪呢?一次修自行车脚蹬子时给我很大启发,自行车左侧脚蹬子是反扣的,这样就会越骑越紧,不会产生松动现象。用这个原理我对砂轮架螺杆进行了改造,不仅减少了故障率,当年还在省级公司QC成果发布会上获得了二等奖。而这一切就是源于当时“嫌麻烦”的初衷。

  曾经和他人讨论精益管理问题,其言:精益管理又是为了规范操作流程,又是实现过程标准化,说了一大堆。但我认为精益管理的终极目的就是一个,即消除所有的内部过程浪费,快速生产出合格产品。所以,在这个前提下,能够降低你的生产成本、管理成本及时间成本,那是你的本事。如果员工一天累得要死,成本还居高不下,流程再规范、动作再标准也没有什么实际意义。所以说,想“偷点懒”不一定是坏事,如果能够促进创新,减轻劳动强度,反而能够成为一种技术革命的动力。

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