一场暴雨，让南京长江大桥受伤不浅。昨天上午，记者沿着大桥两侧行走查看，发现大桥桥面上大大小小的坑洞多达117处。不少坑洞深约7至8厘米、长约50厘米。而表面看来，这些坑洞均是受雨水冲刷及积水浸泡所致。（7月17日《扬子晚报》

　　曾几何，刚盖好的楼还没等人入住，就不堪“营养不良”躺倒“休息”，人们形象地将其称为“楼倒倒”，后来“倒倒”又有了几个姊妹“楼脆脆”、“楼歪歪”、“楼斜斜”，总之，都是残疾儿不能挺直腰板，再后来，又有了远房亲戚“桥塌塌”、“桥断断”几天前又诞生了“桥坑坑”，不知还会不会再有“桥裂裂”的出生。

　　当人们质疑这些问题时，管理方总是有千百条理由应对公众，诸如此次的“桥坑坑”，管理方的解释是每年都在修修补补，维修不彻底，既然是维修不彻底，为什么就不能彻底地进行维修，东补西补补得了一时补不了长久，车辆总是行驶在千疮百孔的桥面上。这里面除了“不彻底”，是否还有其它原因，既然维修“不彻底”，我们的监管部门是否该“彻底”地查一下其中真正的症结，施工的过程中，有没有偷工减料，有没有渎职，有没有腐败的发生。

　　细想一下，每年我们都要付出大量的人力、物力、财力、时间等，收获的结果仍然是坑坑洼洼，经不起风吹雨打，而且，每年修修补补的费用，不会少于“彻底”修好的支出，不敢说彻底到一劳永逸，至少不会丢管理方的颜面，不会暴露我们低能的管理水平，也不会让一个跨江大桥铺着补丁落补丁的桥面屹立在世人面前，桥失去了本来的光彩，又影响了六朝古都的形象，质疑声四伏，管理方是焦头烂额，早知今日，又何必“不彻底”。

　　我们缺少的是责任心和负责任的态度，“不彻底”的本身就是不负责任。倘若真正地负起了责，世间没有办不好的事情，不要净找经不住推敲的理由，要敢于接受公众的批评，从中汲取教训，把心用到为人民服务上，人民会看在眼里，记在心上，俗言之：老百姓就是秤杆上的定盘星。