亨舍琴公司诞生于1849年,至今仍是一个家族企业。
在与烟草行业企业的业务中,亨舍琴公司和Andromeda货运物流公司(以下简称Andromeda公司)都是既提供仓库储存服务又提供货运代理服务,但它们又是两个非常不同的公司。
亨舍琴公司成立较早,已有160多年的历史,由约翰·考拉德·亨舍琴创立,是一个家族企业。在德国不莱梅,公司有两个专门用于储存烟草的仓库——主要用来储存印度尼西亚雪茄外包皮烟叶,同时也储存一些来自巴西、秘鲁、厄瓜多尔、墨西哥、古巴、喀麦隆以及其他国家的烟草。公司的客户有印尼烟草大农场的经营者、烟草交易商和出口商,还有雪茄制造商。
Andromeda公司成立较晚,总部位于荷兰鹿特丹港口,运输所有与烟草有关的产品及其他货物。该公司在比利时安特卫普有一个专门用于储存烟叶的仓库,并在迪拜、南非德班、马尼拉等拥有自己的或者租借的仓库。此外,该公司是全球运输组织(Global Transport Organization) 的成员之一,这意味着它有机会接近这个组织中100多个成员的代理机构,在世界上几乎每个港口都有自己的代理人。
鉴于世界雪茄市场的现状和烟草经济的特点,运输和仓库储存业务在过去5年里一直保持相对平稳增长的发展状态。亨舍琴公司和Andromeda公司的业绩报告都证明了这一点。尽管如此,作为货运公司,他们仍面临着一些来自运输和存储过程中烟草供应安全的挑战,比如海盗问题、烟草甲虫问题。
对付海盗:预防措施和选择线路很重要
在货物运输过程中,遭遇劫持总是有很大的风险性——被一群缺少同情心的违法分子劫持货物,货物主人很难顺利通过向当局起诉他们以获取赔偿。
在烟草运输过程中,装载烟草产品的轮船也有可能被海盗劫持。如何避免这个问题呢?
“我们当然不希望在运输过程中遇到海盗,而且应该也不会遇到,因为公司主要通过主要航运线上的大型船舶来运输烟草。”亨舍琴公司负责人克劳斯·亨舍琴介绍说。
同样,Andromeda公司负责人巴特·布柔瓦壬斯表示,虽然公司不关心海盗问题的由来,但这并不意味着在运输烟草过程中不会遇到海盗的袭击。为此,公司采取了必要的预防措施对付海盗的袭击。如完善轮船防护设备,选择主要航运线上的大型轮船等。
尽管与遭遇海盗袭击相比,装载烟草的船舶运输时间被延误或烟草被损害的可能性更大,但海盗对船上是什么货物并不真正感兴趣,而只是对货物的价值感兴趣。装载烟草货物的船只一旦落入海盗手中,就必须给海盗支付高额赎金,船只才会被放行。比如,在马六甲海峡和索马里海域,海盗提出的赎金数额往往很高。
这也许不完全公平。海盗索要的赎金包含着某一种形式的保险费,而一旦交付这种保险费则意味着更多的金钱将付之东流,直到花费时间提出索赔为止。
对付甲虫:采用熏蒸法和受控大气法
与海盗对烟草运输安全造成的威胁相比,烟草甲虫对烟草运输和存储安全造成的威胁更大。烟草甲虫就像海盗,很难发现它们从哪儿来。这些虫子也不好对付,很难将其全部杀死。而海盗,至少还能够与他们进行协商对话解决问题。
出现烟草甲虫主要与烟叶过于潮湿、含水量太高或是烟叶发霉有关,最近这个问题开始变得越来越严重。其中,库存烟叶(非当季产新烟叶)表现得更为突出,因为这些烟叶已经在原产地被储存了相当长的一段时间。
把烟草放入仓库之前,一般都要先打开大约3%的烟包或烟箱,查看被甲虫损害的烟叶情况,对可疑的有滋生甲虫苗头的烟叶需要更加认真仔细的检查。如果把烟草放入仓库后再去检查,那将会陷入被动。
“在过去的10~15年,烟草甲虫一直是一个需要解决的问题。不过,对于物流公司而言,这种虫子不会影响到公司的主要业务。”
Andromeda公司主任艾瑞克·凡·纽顿介绍说。即便如此,公司一直关注烟草甲虫情况,特别是在一年中的某些时间段尤为关注。同时,公司根据客户的需求,决定是否采用磷化氢熏蒸法处理这些虫子。同样,是否采用受控大气法处理,也完全根据烟草行业和每个客户的具体要求。由于磷化氢熏蒸法通常得不到正确地操作实施,特别是在那些较为偏远的地区,出现了抗磷化氢毒性的烟草甲虫,即所谓的超级抗药甲虫。而受控大气法具有比磷化氢熏蒸法更安全的优势,这种方法有望引起卷烟制造商的兴趣,尤其是那些处在持续不断的压力之下、渴望履行自己社会责任的烟草制造商们的兴趣。
此外,与运输安全有关的另一件事情“欧洲海关证书”和“经授权的经营者”(简称AEO)证书的申请与发放。AEO是为货运公司出具的证明书,公司拥有了它,才能按照相关程序确保他们遵循所有相关规定来进行货物的运输和仓储,确保公司不是在从事非法商品或被禁运商品运输活动。对港口管理者而言,这些证书带来的好处在于他们可以腾出更多的时间加强对没有取得AEO证书的较小集团公司或更小的运输公司的检查。对于烟草制造商和仓库所有者及货运代理商而言,这些证书是预防和阻止规模巨大的、非法烟草国际交易的利器。
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