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配送线上最可爱的人

安徽霍邱县局(营销部)春节卷烟配送掠影
2014年02月17日 来源:烟草在线专稿 作者:刘毅明、沈成杰
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  烟草在线专稿  年关,年关,年年是关。这不仅仅是老百姓对春节期间人忙事多发出的感慨,也是霍邱县局(营销部)配送部全体员工的心结。每逢春节期间卷烟购销两旺,是全年最忙的时段,客户卷烟订购量大、配送线路长、服务客户多、配送人员少,这一切时刻挑战着霍邱卷烟配送部工作极限。霍邱配送部有8辆配送车和1辆机动补货车,服务客户4323户,平均每个车组服务540户。正常情况下,每天需要配送约25000条烟。“自2013年年底开始实行智能弹性送货线路以来,配送平均车载率都在95%以上,2014年第一周有1天配送量超过60000条,这也意味着,元月份每天的配送量是平时的2倍多,虽然配送部对“两节”的销量已经有了预判,但来势凶猛的销量还是让物流配送承受了巨大的压力”。霍邱配送部主任李先军说。

  销量就是号令,一场艰苦的“战役”在霍邱配送部打响了。在这场战役中,涌现出诸多感人的画面。

  轻伤不下火线

  早上6点上班是必须的,而晚上几点能下班,谁也不知道!也没有时间去想。“由于六安分拣车间的分拣量以倍数增长,新的分拣设备刚刚投入使用,一些分拣流程还在陆续的优化和摸索中,因为销量暴增造成装烟笼车不够,为了提高装载率,中转车辆只好把分拣后的卷烟不分线路地混装,送货员只有在堆积如山的中转车里二次分拣各自的待送卷烟”送货驾驶员姜英扩说。长时间的疲劳战,仅仅一周,姜英扩原本有伤的双手就严重劳损,手指紫胀,小指头肿得比大拇指还粗。十根手指指甲根处都开裂了,肌肉严重拉伤。1月10日,领导发现他的伤情后立即让他去医院检查一下,“没事,自己身上的东西自己知道!”姜英扩憨憨地笑着说,只用了半天简单处理一下伤口,他又回到岗位上,手指缠着纱布继续每天十几个小时的装烟、开车、发货工作。

  重病号冲锋一线

  分拣配货员赵正清和送货员赵亮,一个在去年做过心脏支架手术,一个刚刚结束白血病化疗。由于病情特殊,生病后,领导照顾他们做些力所能及的内勤工作。但是“两节”期间的忙碌让从事十几年配送工作的他们不由自主地冲向一线。  

  由于霍邱只有一辆中转车辆,无法满足每天的中转量,“两节”期间从社会上临时雇了一辆货车每天到市公司拉烟,赵正清知道后主动向领导请缨,负担了全部的押车、拿票、核对数量、分送货线路等工作,每天都是深夜或凌晨到公司。送货员赵亮去年查出白血病,11月刚刚结束化疗。在得知有一名送货员临时抽调到六安,使原本“一个萝卜一个坑”送货车组面临困境时,当即找到领导,积极要求承担送货工作。对此,部门负责人动情地说:“两节”期间的配送工作对身体健康的人都是一次历练,何况是他们呀!

  送货时小跑全当锻炼

  平时送货人员7点上班,下午3点钟左右就可以收工。但随着“两节”的到来,由于分拣量以倍数提高,即使夜以继日地分拣,仍然打破了日常的上货和送货时间,使原来的“货等车”变成了现在的“车等货”,这样送货时间也相应地延迟了,正常的送货结束时间都要到晚上7点左右,部分线路甚至要到夜间10点。元旦后很多客户的订货量都是平时的几倍。到处都在等烟,随时都有电话来催送货。于是很多送货员在送货时,都是一路小跑到下一户。“在保证车辆行车安全的前提下,送货时的工作节奏要比平时快的多,如果按正常速度到最后的十几户时间就太晚了,客户都关门睡觉了,没办法!现在必须一个顶俩,只有扛着烟一路小跑,全当在健身锻炼”送货员王兵笑着说。

  据统计,元旦至1月20日,霍邱卷烟配送总量高达4021.32箱,日均50266条,日配送量同比去年上升15.57%。为了合理调配资源,配送部采取多项应急互助措施,后送货的帮先送货的上烟,先完成任务的帮后完成任务的送货,做到合理调度,统筹安排。夜间作业给卷烟核对带来了较大影响,为保证车辆安全和送货质量,每部送货车辆的车厢大灯都在放假时检修备用。

  最让大家感到温暖的还是来自客户的理解和支持。有时候晚上实在送不过来,准备安排第二天送货,打电话给客户解释,客户都说:烟草平时服务都很好,特殊情况送货迟了,我们很理解。客户的体谅是建立在长期以来对卷烟配送工作的充分信任和肯定。

  当走进霍邱县局(营销部)配送部,映在眼帘的条幅也许能够真实的反映春节期间配送员工的心态——“奋战30天,平安过大年”。

  

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