7月20日，天津烟草物流中心分拣库区内，占地650平方米的新型双层全品规卷烟分拣线正在快速运行，来自不同分拣子线的C类卷烟有序到达叠烟机处集结入箱。不远处，是已经停用的旧式C类卷烟分拣线。

　　新旧之间，是C类卷烟平均分拣效率从3500条/时到12000条/时的跨越。

　　受硬件条件限制，天津烟草物流中心主分拣线只能分拣销量相对较大的70个品规的标准卷烟，这些卷烟被定义为AB类卷烟，其他销量较小的标准卷烟以及非标准卷烟被定义为C类卷烟。

　　近年来，随着非标准类卷烟的发展，老式C类卷烟分拣线设备已难以跟上需求，分拣线技术改造势在必行。

　　面对这一形势，天津市烟草专卖局（公司）运用智慧物流理念，结合自身实际走出了一条自主创新之路，历时一年半，形成了行之有效的物流技改方案。

　　全品规上线，一个都不能少

　　“要么不建，要建就建成精品工程！”项目启动之初，天津市局（公司）局长、总经理孙晓莹提出要求。

　　天津烟草物流中心原本采用立式机和电子标签进行C类卷烟分拣，需依靠人工拣选、人工装箱和线下合单，单机分拣效率约为3500条/时。

　　2017年以来，天津市场C类卷烟日均销量显著提升，但不足5条的订单占总订单数25%以上，这成为制约分拣效率提升的短板。因此，急需建立一个兼容全部品规的自动化分拣线，实现小品规标准卷烟和全部异型烟线上自动分拣与装箱。

　　“分拣线技改就是要通过技术创新建立更加符合市场需求的柔性分拣系统，通过人机转换，达到分拣质量和效率的双重提升。”天津烟草物流中心经理郝润明说。

　　在多方调研论证的基础上，天津烟草物流中心因地制宜制定技改方案，将立式机、卧式机、电子标签分拣线有机组合在一起，实现了标、细、异卷烟统一在线分拣、叠垛、装箱。

　　新型C类卷烟分拣系统包括56个卧式分拣烟仓、80个异型烟立式烟仓、90个标准立式烟仓和40个电子标签货格，根据卷烟规格进行匹配，具备同时对266个不同规格卷烟进行分拣的能力，木制盒烟等特异型卷烟也全部实现了上线分拣。

　　目前，天津市场有170个在销C类卷烟品规。该设计不仅能满足当前的分拣需求，也充分考虑了卷烟发展趋势，为未来预留了弹性空间。

　　全流程改造，一环也慢不得

　　分拣技改是一项系统工程，要实现12000条/时的分拣效率，每一个环节都要加速前进。

　　项目团队围绕效率提升的目标，从全流程挖掘提质增效空间，开展了一系列技术攻关，把一个个“痛点”转变成突破点，取得了多项技术创新成果。

　　——在订单环节，采用柔性订单“拆、合”技术，运用垛型计算，形成最优订单组合方式，达到“一快两高”的效果，即出烟速度快、皮带满载率高、合单效率高。

　　——在出烟环节，运用了卧式机双侧出烟技术，两主线同时“奔跑”，在相同的占地面积内，较传统卧式机单向出烟的效率提高近1.8倍。而且立式烟仓具有混仓分拣、双仓分拣功能，销量较小、尺寸相近的卷烟可以实现混仓分拣，销量较大的单品规卷烟则可以进行双仓分拣。

　　——在输送环节，将长皮带单层运输改为短皮带多层接力运输，减少因等待造成的时间浪费，输送效率大幅提升。在装箱前端借助精准识别技术进行图像和数量判别，出现错误实时报警，保证了分拣的准确性。

　　——在装箱环节，采用叠烟机加拨杆的组合装置，理论最高效率可达18000条/时。拨杆装置用于方形烟、长条烟等特异型卷烟的在线合流，真正实现了全品规线上自动装箱。

　　新型C类卷烟分拣线投入试运行后，项目团队根据实际运行效果反复调试，最终实现各个环节流畅运行、精准衔接，让这场条烟接力赛跑出了最优速度。

　　“以前分拣到线，我们需要花费一个多小时进行手工二次分拣，现在不再需要二次分拣，简直太轻松了。”送货员陈杰说，加速的不只是分拣环节，下游送货环节由此平均缩短了近一小时，客户收货时间提前了一小时左右。

　　多户合装法，一箱都不浪费

　　小订单多是制约天津烟草物流中心分拣效率提升的难题之一，如果按送货线路逐户进行分拣，就会造成单箱满箱率低。

　　由于天津烟草物流中心采用周转箱包装的绿色方式，满箱率低将直接造成车辆满载率低，进而增加配送成本。

　　“能不能把小订单合装在一个周转箱内？”在一次项目研讨会上，孙晓莹提出了多户合装的理念，给技术人员带来了启发。

　　多户合装，就是将多个客户订购的零散C类卷烟合装在一个周转箱内，实现化零为整、尾数合箱。

　　“我们算了一笔账，按照每条线路50户客户计算，每个线路上C类卷烟数量不足10条的客户至少有20户，如果采用多户合装的方式，每车节省周转箱10个以上，由此还将带来人工成本和运输成本的降低。”分拣配货部管理人员金从众说。

　　采用该方式能够大大提高满箱率，但是将会出现同一个周转箱内，某品规卷烟有多条且属于多个客户的情况，在送货过程中，如何让送货人员能够快速、准确地按户识别和拣取呢？显然通过一号工程码进行户烟一一对应不仅效率偏低，而且容易出现差错。

　　为此，技术人员又研发了卷烟端头喷码的技术，即在条烟激光打码的同时增加喷墨环节，对装入同一周转箱的不同客户的C类卷烟按照送货顺序在条烟端头进行喷码，并在周转箱标签上对客户信息进行详细说明，送货员可以根据编号，快速拣选卷烟，完成交接核对。

　　多户合装方式将周转箱装箱量从每箱12条增加至每箱17.3条，日均节省周转箱3000多个。

　　“分拣线技改一举多得，不仅提高了分拣送货效率，也降低了员工劳动强度，提高了客户满意度。”天津烟草物流中心副经理周宏亮说。

　　目前，C类烟分拣线平均分拣效率稳定在12000条/时以上，最高值达16000条/小时，较技改前提高了3.4倍。

　　郝润明说，面向未来，他们将继续释放技术创新的效应，以坚实稳健的步伐跑出天津速度，为行业智慧物流建设贡献力量。