烟草在线评论　　在红云红河集团对会泽县板坡村的扶贫方案中，有一笔最大的投资732.89万元，就是修复该村的7条道路，这些“小路”连接家家户户，绕着全村划了几个圈，最后直通村外的高速公路“大路”。

　　烟农居住在交通条件异常恶劣的地方，是烟草企业扶贫工作中需要思考的一个难题。红云红河集团大手笔投资会泽县板坡村，修建的这7条通往外面世界的村路，带来的是人流、物流、资金流。只有像红云红河集团那样切实破解贫困地区修路难的困境，才能持续推进现代烟草农业建设，让“扶贫路”尽快成为“致富路”。

　　持续推进现代烟草农业建设，让广大烟农过上更幸福的生活，就要进一步夯实农村基础设施建设，这修路就是建设工作中一大重点。要想富先修路。在推进精准扶贫的过程中，也必须认识到，只有让路通，打破影响烟区发展的交通“瓶颈”，才能实现“财通”。

　　修路本是百年大计，质量必须坚持第一。板坡村修建的这7条路，使用寿命至少有25年，比会泽卷烟厂厂区道路还多5年，要是保养得好，时间会更长些。因为这7条路，采用的均是高标号C30的混凝土，而会泽卷烟厂用的标号才是C20。

　　我们不仅要看自己新修了多少路，也要看以后维修了多少路。担起职必守起责，守起责必务其实。否则，前头修路一条，后面坏路一条。雨天为“水泥路”，晴天为扬灰路，不修不补势在燃眉，道路附近烟农吃尽苦头。不能让烟农为了村路质量问题，而埋怨骂娘。

　　时下，烟区农村道路建设方兴未艾，这其中凝聚了太多人的希望和努力。烟区道路建设必须跟上现代烟草农业建设发展的步伐，路网规划不能低起点，道路建设与维护不能低标准，为烟农谋福祉不能低姿态。讲故事不如做实事。我们须有一个前瞻性、统筹性的思考和行动。