案值超2亿元，逮捕人数48人，案件涉及境内外、波及国内20多个省市……这一组数据，来自广西壮族自治区钦州市公安、烟草部门联合查处的“1·12”跨国走私卷烟网络案件。

自“1·12”专案组成立以来，他们组织200余人次在多地进行30余次抓捕行动，成功捣毁这个跨国走私贩私团伙，有效震慑了涉烟违法犯罪分子，维护了市场秩序。

查获的走私卷烟。

2021年6月，钦州市局接到群众举报，反映在东场镇大风江入海口区域，每天凌晨2时至5时有可疑车辆在海边滩涂活动。同时，据线索反映，滩涂时常出现包装纸箱与塑料薄膜。

接到举报后，钦州市局高度重视，认为这是一起有组织、上规模的走私案件，迅速协同相关部门开展调查。

相关工作人员前往案发区域进行细致排查，初步掌握该团伙的活动规律。他们发现可疑人员活动谨慎，从村落通往海边滩涂的村道口都有人员蹲点，还会使用粗树枝、石块甚至汽车作为拦路的障碍物，封堵通往海边的道路。

结合前期摸排情况，钦州市局立即启动联合执法机制，将线索及摸排情况向钦州市公安局通报。双方组成联合调查专案组对该案进行立案侦查。

专案组整装待发。

专案组从人流、物流、资金流三方面入手，综合运用技术手段，多方收集线索。经过一段时间排查，他们基本掌握了该团伙从事非法活动的规律，包括使用船只、车辆等信息，并收集了大量证据，为案件综合研判及侦破打下了坚实的基础。

办案人员经过梳理逐步勾勒出该团伙的组织架构与运作模式。该组织由国内人员采集订单，联系境外假烟生产团伙组织货源，而后直接从海上运输至北部湾沿岸城市码头登陆，通过境内包运团伙小车接驳运输至广东、福建等地进行集散，再分销至国内终端销售下线。

2021年8月，案件进入深度经营环节，但由于线索掌握有限，涉案人员具有较强的反侦查能力，侦办一度陷入僵局。正当专案组为如何找到突破口犯愁时，一辆黑色“皇冠车”进入专案组视线。该车的活动时间与轨迹均与前期摸排的涉案车辆特征吻合。

专案组调整调查思路，对涉案人员以及该车辆进行24小时不间断跟踪监视。由于“皇冠车”昼伏夜出，活动区域基本都在沿海村落及滩涂，陌生面孔很难接近，办案人员经过一段时间的跟踪，效果甚微。

专案组人员决定与嫌疑人短兵相接。他们乔装打扮，也驾驶一辆黑色皇冠车，在嫌疑车辆经常停靠的滩涂守候。功夫不负有心人，专案组最终等到了“皇冠车”。

“兄弟，是做吃的吗？路面情况怎么样？”专案组人员反客为主率先向“皇冠车”发问。

“皇冠车”车主打量着专案组人员，带着质问的口气问道：“你们是做干货还是湿货（黑话，干货意指卷烟，湿货则是指冻品）？”

海上运输渠道。

“湿货。”专案组人员回答道。

这让“皇冠车”车主放松了警惕，专案组人员伺机与其交流起来。

随后，专案组确认了“皇冠车”车主为黄某，无固定职业，在该团伙中负责对接走私快艇，组织人员搬运，属于该网络的中层人员。同时，他们通过人物关联又排查出吴某某、李某某等多名涉案嫌疑人。就此，专案组顺藤摸瓜确认了另一个以李某为首的广州团伙下线。

2021年年底，专案组密切关注黄某、吴某某、李某某的动态，外围信息采集组收集到越南三屯出货地以及广东、福建需求地的信息。由于当时境外疫情形势复杂多变，北部湾海岸线封控力度加大，走私货物的难度也加大，涉案嫌疑人犹如热锅上的蚂蚁躁动起来。

不出所料，随后，专案组获得可靠情报，“皇冠车”陆续派人在东兴、北海、钦州等可上货的登陆点进行踩点，特别是在东场镇附近滩涂活动频繁，估计是为出货做前期准备，狡猾的“狐狸”终于要露出尾巴。

江边码头抓捕现场。

2022年1月11日，在广西区公安厅、烟草专卖局的统一部署下，钦州市公安局、钦州市烟草专卖局开展收网行动。行动当晚，联合抓捕组在东场镇合塘村一废弃沙场江边码头对正在从事违法犯罪行为的人员进行抓捕。现场查获非法卷烟8个品牌共4500条，涉案金额100万元，查扣涉案车辆8辆，抓获负责搬运的犯罪嫌疑人4人。收网行动后，专案组连夜突审，不断发现新的线索，并结合前期掌握的证据，逐一对涉案人员进行抓捕收网。

但受疫情影响，幕后的“黑手”还未到案，对此，专案组强调，必须要挖出幕后之人，彻底摧毁走私贩私网络，维护国家利益及消费者利益。

专案组在相关部门的支持下，从海量线索、信息中锁定了幕后老板“老猫”的身份，并确认其藏身位置。

2022年7月21日，专案组联合广东警方将广州的李某、汕尾的刘某某及境外代理陆某缉拿归案。经过连续5个月的持续作战，2022年12月前后，他们又相继在南宁、柳州、来宾、钦州、防城港、北海及广州、深圳、汕尾等地抓获走私贩私团伙的其他主要人员，“1·12”跨国走私卷烟网络案告破。

近日，法院对该案件进行宣判：48名涉案人员全部落网，分别获6个月至6年不同刑期。

在专案组的精心经营和精密组织下，钦州烟草、公安部门实现了从境外走私—境内包运—终端分销的全链条精准打击，以实际行动坚决维护了国家利益和消费者利益。