自2022年起，湖南中烟与铁路部门携手合作，在公铁联运等多式联运运输模式的探索之路上砥砺前行，取得了一系列成果，为烟草物流行业发展提供了新的路径和经验。

在双方紧密合作下，湖南中烟公铁联运模式成绩显著。截至2024年年底，成品发货累计完成1560个集装箱，总量达29.79万箱；高铁快运达215批次，覆盖区域涵盖25个省、113个城市；原料片烟运输铁路集装箱累计完成284个，合计11万担。2024年9月，出口卷烟“铁海联运”业务试点成功启航，9个集装箱的出口卷烟顺利远销苏里南，实现出口“一柜到底”，国际市场版图进一步拓展。

湖南中烟公铁联运发货现场。单位供图

相较于传统公路运输，湖南中烟公铁联运模式成本优势显著。成品卷烟运输成本降低11.9%，原料片烟运输成本下降了17.39%。三年来通过该模式累计节约物流成本400多万元。铁海联运平均每柜运输成本减少2000余元。在绿色环保方面，铁路运输碳排量仅为公路运输的1/10，累计减少碳排量4400余吨，为低碳发展和节能减排贡献突出社会效益。同时，专卖及安全事件事故为零，卷烟破损率控制优于公路运输表现。

湖南中烟持续优化公铁联运业务模式，初步构建起“以公路为主，公铁联运为辅，航空、高铁快运作补充，铁海联运为创新引擎”的多维运输模式。同时，湖南中烟建立和完善了包括计划协调、货柜选箱、车辆编排、车辆安检、异常情况反馈等13个节点的全过程运行管控标准，编制《公铁联运业务操作手册》，从安全、质量、专卖、法规等方面实现了从计划下达、运力匹配、过程运行、到货管理的规范化管理。其与铁路部门合作开发的公铁联运信息平台已投入使用，实现了运单状态管理、货物轨迹盯控、运行时效提醒、结算数据统计、集装箱定位设备管理等功能，提升了公铁联运业务管理的便利性和准确度。为解决集装箱运输原料受制于没有装卸月台而使用受限的问题，湖南中烟自主设计的移动装卸平台将原以吊柜方式的装卸作业成本从600元降至50元以内，大幅降低了装卸成本，提高运输效率。

湖南中烟与铁路部门在烟草物流领域的公铁联运创新实践，不仅深度挖掘了物流效率的潜能，更以其开拓性探索和显著成效获行业高度认可。2024年3月，行业以专刊形式积极评价这一创新举措；在全国烟草物流工作会议上，湖南中烟专题报告分享公铁联运模式的应用经验；中铁快运公司在7月行业工商物流处长培训会议上，以湖南中烟为例深入剖析公铁联运模式独特的优势与广阔应用前景。

展望未来，湖南中烟将继续加大公铁联运新模式的探索力度。后续将扩大其在原料运输、出口卷烟运输等方面的应用，优化内部计划流程，实现公铁联运在销售，特别是高原地区的运用。同时，湖南中烟将不断推进精益物流、绿色物流及智慧物流建设，为有效降低全社会物流成本、助力行业构建“干线+枢纽+终端”的现代物流运行体系、实现高质量发展作出新的贡献。