今年初，云南烟草滇南区域物流中心以提高资源配置效率为核心，引入“甩箱”运输交接模式，并在西双版纳州卷烟配送中进行了初步尝试。随着该模式在试点中的稳定运行和推广条件的不断成熟，普洱市和西双版纳州于3月4日正式启用甩箱式单元化集约运输配送卷烟。此举标志着卷烟配送流程实现了从区域物流中心到零售户的全程高效对接，真正做到了“一箱到底，直达客户”的便捷配送。

提前谋划，量身定制。自2022年起，普洱市局（公司）物流分公司充分借鉴精益管理思想，在探索应用弹性周转箱全品规分户包装的同时，以推动中转配送标准化作业为切入点，对托盘联运、笼车联运、甩箱运输等单元化运输模式与弹性周转箱的适配性开展可行性研究，推动甩箱配送模式的引入。

协同创新，合力攻坚。2023年，在省局（公司）的帮助和指导下，普洱市局（公司）、西双版纳州局（公司）主要负责人亲自部署，两州（市）公司物流分公司紧密配合、迅速推进，反复论证甩箱配送的适用性、可行性以及配套场地、车辆、装卸工具等整体构思，先后赴大理、海南等地考察研究车辆及箱体设计，经过多次研商和设计攻关，于2024年1月顺利试点运行。

打破区划，体系重构。围绕滇南区域物流“统一配送”模式，打破州（市）、县（区）行政区划，推进思茅、宁洱、江城、景洪直送，景谷、墨江普通中转配送，澜沧区域、镇沅区域、景洪区域中转配送，构建“1个中心直送、2个普通中转、3个区域中转”的“123”区域配送网络布局，建设形成“区域物流中心+区域中转站”的两级配送网络体系。

流程再造，资源集约。卷烟配送“甩箱”可覆盖中转接驳、终端配送环节，交接高效、配送灵活，作业过程贯通卷烟装车、干线运输、中转暂存、支线交接、终端配送、空箱循环等环节。通过改进“分拣完成暂存后再装车”的传统方式，采取分拣装车一体化协同作业，利用整箱体交换，消除包装后、装车前以及中转接力过程中不必要的二次搬运。实现分拣结束即发货开始的无缝衔接，中转作业平均用时由原来的一辆车2小时缩减至20分钟，车辆利用率最大化，装卸效率提升80%，劳动强度大幅降低。同时，配送车辆根据送货线路交通道路情况，采用“燃油+新能源”搭配作业，推动“新能源+甩箱式”配送的有机结合，有效推动物流运行效率提升，降本增效、减排降碳优势显著。

下一步，云南烟草滇南区域物流中心将在“统一配送”模式下进一步完善甩箱配送作业模式，于年内完成甩箱配送运行标准规范的制定。通过智控中心建设指挥调度管理系统实现全流程可视化跟踪管控，使之更加高效化、智慧化和绿色化。努力发挥先发优势，加快发展滇南区域物流中心现代物流供应链新质生产力。