物流配送中心有仓库车间、有送货车辆，落实安全生产责任，预防安全事故是重中之重。为此，河南省三门峡市烟草公司物流配送中心针对近期的事故案例教训，召开了“预防安全生产事故大讨论”。

就这样，你一言我一语激烈地讨论开始了。有的说“根据海因里希法则，每330起不安全行为，就会导致一次重伤或死亡事故发生，所以必须再次深入推行岗位安全标准化达标工作。”有的说“必须加强安全教育和应急演练的力度，让每名员工都能有效防范安全风险、果断处置安全事故。”有的说“加大考核力度，强调第一人责任，只有时时刻刻把安全放在心上，安全才有保障啊。”随着讨论的深入，物流配送中心安全工作任务越来越清晰，一条条具体措施越来越明确。

抓培训演练提安全素能

12月6日早上，送货部驾驶员的班前例会上，每个人手里多了一本中心编印的安全知识“口袋书”，一名送货员一边翻阅，一边说道：“书上的内容可真全，不光有各个岗位的安全作业要求，还有消防、交通、防汛、防疫等方面的安全知识，好多还是漫画形式的，可够咱们好好学一阵子的。”

　　图为送货员正在学习交流《安全知识“口袋书”》

今年以来，物流配送中心为切实提高员工安全素能，精心开展多层次、多类别、多形式的宣传培训和应急演练活动，业务部门每周学、中心全员每月宣、全员同步季度练。

同时，根据季节特点和业务实际，科学制定年度培训计划，先后邀请消防救援大队专业教员、交警支队队长现场讲授安全知识，深入开展中心、部门、班组三级安全教育、新进员工与特种工教育、手指口述、定置管理、危险源辨识与管控等安全宣贯活动，确保将安全生产各项要求内化于心、外化于行，全面提升全员安全意识及防范能力。

抓创新驱动提治理效能

随着精益物流、智慧物流、绿色物流的深入推进，电气自动化分拣设备、绿色新能源电动送货车等设备的不断装备，电气火灾预防成为头等大事。

“主任，还让我开以前的燃油送货车吧，这电动送货车我不太想开，能不能给我调换一下。”新能源电动送货车刚配置到位，安排好相应的送货线路和驾驶员，一名驾驶员就找到了送货部门主任要求调换车辆和线路。

问及原因，了解到这名驾驶员家所在的小区，去年因为电动自行车在楼道充电时着了火，当时的场景给他吓得不轻，心里留下了阴影。

新能源电动送货车确实节能环保，也很绿色，但充电安全、驾驶安全也确实值得深思。为此，物流配送中心成立课题小组，针对新能源电动车的火灾特点，运用4M1E分析法总结归纳了电动车火灾的4类18项成因，提出了定期检查、室外充电设施维护、室内可燃气体聚集、驾驶操作监管宣传四个方面的预防对策，总结出新能源电动车突发火灾时的应急处置措施和注意事项。

　　图为邀请消防队专职教员对全员进行消防安全培训

根据研究成果，卷烟物流配送中心针对电动车充电桩、排风设施等关键点进行了技术改造和安全风险提示，安装了热成像摄像头，有利于提早发现电路过热等异常现象。同时为新能源送货车配备水基型灭火器，有效提升火灾预防处置能力。

就这样，这名驾驶员打消了心里的疑虑，转变了思想。在科技加持、创新驱动下，物流新能源电动送货车已安全运行16.5万公里，有力促进了经营保障任务。

抓重点环节提管控动能

“我们聚焦消防、交通、相关方三个重点环节，强化物流安全风险管控能力，以此实现零伤害、零损失、零事故“三个零”安全目标。”物流配送中心安全主管领导介绍。

　　图为物流配送中心配备的综合监控指挥中心

为实现消防零事故，我们不断升级安防技术，通过多重监控保障消防安全。在火灾烟感报警系统、高压细水雾灭火系统等多重高科技消防系统基础之上，中心在仓库、分拣车间、叉车充电间、厨房等高危场所，安装升级“火眼”视频图像火灾报警设备，增设16个高频探测摄像头，以确保火灾“早发现、早扑灭”。

为实现交通零事故，利用配送车辆GPS定位系统，实时定位保障。对配送车辆运行轨迹进行全程监控，绘制《交通安全风险四色图》，标注88个配送线路的危险路段，实现节点提醒，确保车辆配送安全。定期邀请专业车辆修理人员对全区送货车辆进行立体检测、维修、保养，为送货车辆的安全运行打下坚实基础。

为实现相关方零事故，开展业务外包相关方“安全共同体”建设，入场作业前对相关方安全资质条件、安全协议签订情况全面排查，建立健全相关方和相关作业人员的安全责任清单。加强高空、电焊等高风险作业管理，落实安全交底、动火动电审批、现场应急保障等防控措施，强化作业前的风险辨识、作业中的监督检查、作业后的整理还原，有效推动多方协同监管责任落地。

“安全生产工作永远在路上，近年来，安全管理工作实现规范化、制度化、经常化管理，从事后转向事前，从被动防范转向源头治理，全覆盖、长周期地实现了安全生产，有力保障了物流的高质量发展。” 该中心负责人表示，在安全生产重如泰山的大前提下，我们将采取更加坚决、更加有力、更加有效的措施，不断夯实安全基础，构筑物流安全防线。