近年来，烟草物流战线大力推进基层员工群众创新，一项项来自车间、班组，覆盖物流配送各个环节的小改小革，将工作中的一个个问号，拉直成提质控本增效的感叹号。点点滴滴的群众智慧，凝聚成推动高质量发展的新动力。

　　北京烟草物流中心：应用“一笼到底”配送模式
　　

　　长期以来，北京烟草配送平均响应时间与行业先进水平有较大差距。其中，接力配送流程冗余是影响配送流程整体效率的关键，也是制约配送服务质量提升的短板。北京烟草物流中心迎难而上，以“提高北京烟草接力配送效率”为课题组织了攻关。

　　攻关小组对影响接力装卸效率的各种末端因素进行反复讨论、分析、归类，并逐一进行验证，依据影响程度，确定了两项主要原因：缺少适用工具、配送车辆到位不及时。

　　针对确定的要因，攻关小组提出采用“托盘+叉车”或笼车作为搬运工具、调整调度方式、增加备用车辆等多项可行的对策方案。经过严谨的数据分析及严格的模拟实验，他们最终确定了采用笼车搬运、调整调度方式的方案，并按照“5W1H”法，制定了具体措施。

　　首先，他们充分利用各种工具，设计出符合北京烟草配送业务要求的笼车，使其既满足干线运输需求，也能在支线配送中使用；适用于所有车型，实现装载最大化。同时，设计出既可保证烟包垛型稳定，又可以在笼车中自由穿行的移动式登车桥、车载限位器等配套设备，减少装卸搬运次数、缩短作业时间，解决笼车全程随车配送难题。

　　其次，调整接力配送作业计划制定时间，车辆调度计划下达时间由当日早8：00调整为前一日中午12：00前，车辆到位时间提前12小时，确保接力配送流程准时开始。根据评估，该措施简便易行、效果显著，并未对整体业务流程造成负面影响、增加运营成本。

　　改善后，攻关小组对接力配送装卸环节各项数据进行了统计分析。结果显示，接力配送装卸环节作业时间平均缩短到24.8分钟，远低于小组预定目标75分钟，装卸环节已不再是影响接力效率的主要症结。北京烟草物流中心接力配送流程得到明显优化，送货方案更加合理，接力配送人均搬运量减少60%；年均节约劳务派工费用102万元；由于搬运次数减少，卷烟残损率下降了35%，第三方调查结果显示，零售客户对货品质量的满意率提升了1.3%。（柴小京/文 恩鸽/图）

　　山西晋中市局（公司）：加装节能装置
　　

　　包装机节能装置安装调试阶段，山西晋中市局（公司）匠心QC小组成员再次进行线路和安全检查，记录程序控制响应时间，确保装置稳定运行。吉婷婷摄

　　2019年，山西省晋中市烟草专卖局（公司）物流中心在报送节能减排指标时发现，中心电量消耗居高不下。他们与省内两家指标最优的物流中心进行比较，发现包装机空载运行时间长、能耗明显偏高，且空载运行时长与耗电量呈强正相关关系。

　　为进一步控本降耗、提质增效，匠心QC小组随即成立。小组成员经过多次头脑风暴，在塑封包装机上加装节能装置，使其在包装机进入空载状态时，可以保持恒温并定时自启，从而达到降低能耗的目的。

　　根据设计思路，节能装置按功能分为温度控制系统、时间控制系统、信息处理系统三部分，工作原理为：将最优节能温度录入温度控制装置，通过信息处理装置将节能指令传送至加热装置，保持一段时间的恒温状态，然后定时装置发出信号，系统恢复正常工况状态。

　　通过认真分析装置各模块技术需求，仔细比对筛选各项子方案，小组成员最终确定了温感装置、温控装置、时间控制装置的设计思路以及最佳节能温度、时间设定等参数。其中，最佳节能温度的确定最为关键，小组成员分工协作，设计开展模拟实验，对不同温度值的能耗、响应时长进行多次测量，最终确定了故障检修空载运行、就餐午休空载运行两种模式的最佳节能温度，分别为100℃和50℃。

　　小组成员根据技术需求选取合适的零部件，编写节能运行程序，整体安装调试，并进行了各项负面影响检查和安全评估。为了不耽误分拣，他们常常利用车间用餐和休息时间，蹲守在分拣设备旁，做实验、看结果、装零件、验效果。

　　随着节能装置整体安装完成，晋中市局（公司）物流中心开始了为期三个月的试运行，试运行结果显示，设备综合能耗下降61.57%。节能装置的使用大大减少了作业等待时长，分拣效率提升394.84%。（张慧敏/文）

　　江西南昌市局（公司）：破除分拣瓶颈
　　

　　攻关过程中，江西南昌市局（公司）向心力QC小组成员开展叠烟测试。张华摄

　　2017年年底，江西省南昌市烟草专卖局（公司）物流中心引进一条双工位半自动异型烟分拣线。投产后，分拣效率一直在2100～2300条/小时徘徊，远远无法满足生产需求。2018年3月，物流中心组织人员对分拣线进行全面“体检”，发现问题主要出在包装设备上。

　　为提高异型烟包装作业效率，同年7月，物流中心成立了以章鑫为组长的向心力QC小组，对包装设备进行技术改造。

　　在两个月的时间里，小组成员蹲守在异型烟分拣线旁，对影响包装作业效率的因素逐一确认，梳理出三个要因：平台结构缺陷、出烟逻辑混乱、推进器触发开关滞后。他们充分考虑品规识别率、操作模式平台设计等影响因素，提出了开展触发开关改造、叠烟平台结构设计改进、出烟逻辑软件优化的思路，破除包装效率低下的瓶颈，全面提升异型烟分拣作业效率。

　　按照确定的方案，课题小组开始对包装机实施全面改造。在对推进触发开关进行改造论证时，小组成员发现，现有的机械开关人工操作用力较大，存在一定的滞后性，常常导致订单信息串户。小组成员随即想到使用脚踏式触发开关，实装发现效果并不明显。在一次头脑风暴中，有小组成员提出以光电触发模式激活推进器的想法。实装后，他们随机选取6名作业人员每人100次触发进行统计分析，结果显示，每100次触发可缩短耗时28秒，按日均分拣8万条、触发推进开关1万次计算，日均节约作业时间46.7分钟。

　　推进开关改造完成后，小组成员通过跟班作业发现，包装叠烟平台结构存在缺陷，也是影响异型烟分拣效率的重要因素。原有模式下，叠烟人员速度慢、长期作业易疲劳，两个叠烟口需要安排三人轮班作业方可满足每日叠烟需求，而且目前配置的叠烟平台为上提式平台，作业人员需将卷烟码好后再端上平台，在该过程中，因力量不够、条烟不齐等情况，卷烟易散垛，错烟、急停整理频次较高。小组成员参照水槽结构，将上提式平台改造为下沉式，作业人员仅需要按4条一列推入即可完成叠烟。

　　随后，小组成员“客串”叠烟岗作业人员，对改造后的叠烟平台效果进行验证。新问题随之浮出水面，出烟逻辑软件未充分契合南昌市场实际订单结构特点，造成出烟混乱，作业人员理烟时间较长。于是，小组自主对出烟逻辑软件进行了编辑，全面优化了出烟顺序和模式。

　　在攻关团队的共同努力下，异型烟分拣线包装设备改造全部完成，经过三个月运行后，异型烟分拣效率由2175条/小时提升至4200条/小时。该课题获得实用新型专利2项、软件著作权1项。（张华/文）

　　安徽马鞍山市局（公司）：研发模块化控制技术

　　2019年，安徽省马鞍山市烟草专卖局（公司）物流中心引进了一条半自动异型烟分拣线。不过，这条分拣线似乎有些“水土不服”：分拣过程中经常出现裹膜不全（热缩膜没有完全包裹烟包）造成的散包现象，还伴有烟包标签漏贴、错贴等情况，打包完好率只有91%。由于分拣速度较快，等分拣人员发现问题时，往往已经积压了多个错误烟包。分拣人员只能停下设备，将错误烟包拆解、重新打包，核对好卷烟品种、数量后，再粘贴正确的标签。整个过程耗时费力，严重影响分拣效率。

　　为彻底解决这一问题，马鞍山市局（公司）物流中心组建风暴QC小组，展开技术攻关。小组成员每天都泡在异型烟分拣现场，深入了解异型烟的包装过程，对包装裹膜和贴标动作进行细致观察。通过观察，他们发现，裹膜不全和贴标错误这两个问题，与异型烟小订单在翻板仓内的定位位置有很大关系。

　　改变小订单在裹膜打包时的位置，是不是就能解决问题呢？QC小组借鉴车辆识别自动升降柱技术进行模拟实验，在小订单异型烟进入包装机时，人工改变其在翻板仓内的位置，测试定位位置对裹膜不全和贴标错误的影响。实验结果表明，只要对阻挡时机、定位位置等参数进行严格测算，通过改变小订单异型烟在翻板仓内的位置，可以有效改善打包卷膜和贴标错误两种情况。

　　根据实验结果，小组成员经过多次细致分析和讨论，逐步形成了设计思路和方案。他们设想研发一套异型烟分拣打包自动控制技术，在异型烟包装机内增加定位装置，提前识别异型烟订单中的卷烟数量，根据卷烟数量的不同，进行入仓位置的调整。大订单异型烟不受影响，直接进入翻板仓；小订单异型烟被识别后，在入仓前提前干预定位位置，待入仓位置调整后，再放行入仓。
　　

　　安徽马鞍山市局（公司）风暴QC小组成员正在集体讨论开发订单识别程序。

　　该技术包括四个模块：自动识别异型烟订单卷烟数量的智能识别模块、将程序指令转化为设备指令的电气指令模块、改变小订单异型烟在翻板仓内定位位置的设备动作定位控制模块、快速显示包装机内和分拣皮带上分拣卷烟信息的显示校对模块。

　　快速准确地识别订单卷烟数量是前提，小组成员经过多次论证，确定了信息软件识别方式，缩短了识别时间，提高了识别准确率。随后，他们通过实验，确定以小订单进仓前为定位时间点，解决了小订单定位时机问题。小订单定位位置是关键，小组成员运用黄金分割法，最终确定定位位置为包装机翻板仓111毫米处。

　　2异型烟分拣模块化控制技术研发成功并投入使用后，应用结果显示，裹膜不全与贴标错误的情况基本消失，打包完好率达到100%，日均校对用时由原来的73分钟下降到13.2分钟，分拣系统整体运行稳定。目前，该项技术已获得国家实用新型专利授权。（闻刚文/图　视频由马鞍山市局（公司）提供）