厂区内，卷烟成品运输车辆停靠在指定位置，等待卸货。一辆智能AGV高速驶来，轻微调整角度，准确叉出托盘。回旋、前进，智能AGV将托盘轻轻放置在仓库大门处，另一辆智能AGV无缝衔接，将托盘运至指定货位，轻松放上货架，入库信息在同一时间已发往系统进行储存。

　　这是云南中烟红塔烟草（集团）成品仓库的工作日常，也是红塔集团物流智能化建设的一个缩影。近年来，红塔集团物流中心注重新技术创新应用，围绕卷烟成品、原料、生产物资三大仓储运输业务，探索自动化、信息化、智能化深度融合，迈出了智慧物流建设的重要一步。

　　重点突破，“质”是硬道理

　　在红塔集团物流中心，灵秀仓库承载着卷烟成品发运的重要任务。

　　这些年，灵秀仓库面临着仓储资源压力大、人工作业环节多、自动化程度不均衡、信息管理覆盖不完全等问题，亟须改造升级。

　　今年，物流中心专门成立研创空间团队，研究开展灵秀仓库升级工作。经过实地调研，他们制定了自动仓库建设方案，与相关部门和单位进行了多次推演，最终确定了改造内容。

　　改造中，团队引入智能AGV、穿梭车等设备，新建WMS和WCS计算机管理系统，将灵秀仓库升级为自动仓库，通过货到人无人化转运过程，实现了仓储智能调度管理、自动盘点、质量追溯等功能。

　　“自动仓库建成后，整托盘卷烟运输到灵秀仓库，由智能AGV卸载，入库信息同步到计算机管理系统。系统随即进行智能分析，为卷烟动态分配货位，将其放置在科学合理的仓位上。发货时，系统根据自动盘库数据，获取该规格最早入库产品的库位信息，经管理人员确认后，智能AGV自行设计装载路线，将货物自动运至货车车厢内放好，且在系统中同步出库信息。”团队负责人吕永贵介绍说。

　　自动仓库的应用，实现了卷烟、货车、穿梭车、密集货架入出库作业自动化和调度管理智慧化，大大减少了人工成本和耗用时间，提高了成品发货质量。

　　创新探索，“效”为落脚点

　　对于成品业务而言，效率就是生命。随着玉溪卷烟厂技改项目的推进，高效实现从车间高架库到新建高架库的成品转储以及库内储存，成为物流中心的重要课题。

　　参考灵秀自动仓库建设方案，在新建高架库项目中，他们成熟运用智能AGV、自动装车机、智能盘点等新技术，搭建智能出入库WMS系统，同时实施视觉识别设备加装、流程定义、程序设定等改造，实现了成品高架库自动化智能盘点，将新高架库打造成为业内先进的全自动智能化仓库。

　　库间转储方面，物流中心创新使用“无人驾驶”方案，引入5G、北斗导航等技术，应用无人驾驶货车在厂内进行自动驾驶转储，进一步提升了智慧物流建设水平。

　　全系构造，“链”上共提升

　　成品库建设只是红塔集团物流智能化建设的一部分。事实上，自建设之初，红塔集团便确定了全系统智慧链构建的思路，即优先进行成品业务智慧化建设，同期推动备件、辅料、原料由传统物流向自动化物流转换，并在未来向智慧化过渡，真正做到全系统智慧化。

　　目前，原料自动化设备已到位，年底将投入使用。备件、辅料自动化项目进入实地验证阶段，预计明年正式建成。

　　原料自动化建设，引入原烟自动收储、片烟自动补码、环境自动检测、虫情自动检测、醇化养护自动化等设备，实现流程无人化、作业省力化，提高工商交接、复烤分级供料、原料（复烤产品）入库接收等工作效率。

　　备件智能化建设，利用“RFID+VR+AI”技术，实现自动入库上架、自动化盘点、拍照查找领用、大数据库构建分析、备件采购计划推送等功能，切实解决备件杂、小、多导致的归类难、取用难、管理难问题。

　　辅料智能化建设，从管理功能集成整合、物料智能识别追溯、物流过程可视化等方面入手，引入数字孪生、传感器、3D视觉、智能摄像头、机器人巡检等机器视觉可视化技术，实现数据驱动、智能决策和数据协同。

　　“在各模块智慧化进程中，我们将持续整合资源，深度融合，形成覆盖多业务的大数据库，促进各模块业务智慧化相辅相成、共同提升，真正形成有红塔特色的物流智慧链。”谈及未来规划，吕永贵这样说。

　　一辆满载货物的智能AGV正高速精准驶向高架库。田平摄

　　云南中烟红塔集团灵秀库区，一辆智能AGV正从飞翼车上精准卸货。田平摄