近日，有乘客因“被吸烟”起诉铁路部门引社会关注。11月29日，一段“绿皮火车内抽烟现状”的视频登上热搜。一车厢连接处，短时间内就有7人抽烟。乘务员：车厢已禁烟，连接处不好管。专家指出，吸烟区从有载客列车起就存在，车厢连接处有抽风系统，但并不能完全抽完，仍有烟雾会扩散至客厢。截至2020年5月31日，全国有100列普速列车实施全列禁烟，不及普速列车总数的百分之一。

　　据了解，普速列车虽然不是全封闭的，但也只允许在车厢两侧吸烟区吸烟，车厢内也是严禁吸烟的。此外，普速列车站与站之间行驶时间过长，也是为了避免个别旅客随意在车厢内吸烟，出于人性化考虑，设置吸烟区。

　　其实，普列是否要禁烟也是老生常谈了。笔者认为，普列其实禁烟还需要理性——

 　　首先，乘坐普列的时间，比较漫长，如果取消普列吸烟区，那么，漫漫长路，吸烟者要如何去忍耐这份痛苦？从人道主义来讲，这便是不合理的。在治理层面，动辄拿出法治的手段来进行施压，较为武断，缺乏周到的系统性思维，也会显得过于冷漠，缺乏法治文明中的人性色彩。

　　其次，在现阶段，确实不宜迅速推进普速列车的全面禁烟。截至2020年5月31日，全国有100列普速列车实施全列禁烟，不及普速列车总数的百分之一。由此项数据即可看出，普列100%禁烟并不是现实。这是一个关于“他我界限”的问题，说小他小，说大也大。现代法治文明的一个重要方面在于，除了保护大多数人的利益外，也不会忽视少数群体的诉求。所以，如果一厢情愿地认为取消普列吸烟区是必要的事，那便大错特错了。

　　笔记认为，很多事情并不需要操之过急，普列全面禁烟还需理性对待。最最重要的事，还是一句话：文明吸烟。作为吸烟者一定要做到文明吸烟，绝不在禁烟地带吸烟，避让开老幼病残孕和不喜欢烟味的人，自己享受愉悦的同时，也要考虑到周边人的感受，时时刻刻都把文明排在第一位。