烟草在线专稿　　引：2013年11月18日至19日，全国烟草行业物流工作现场会在云南大理召开。会议指出，行业现代物流发展经历了规范建设、整体推进、全面提升三个阶段，烟草物流体系逐步完善，专业化水平日益提升，物流建设逐步由企业物流向行业物流、行业物流向供应链物流转变，成为中国烟草总体竞争力和综合实力的重要组成部分。　

　　由此可见，供应链物流是现代物流重要特征，是追赶国际一流物流水平的前奏，是认真思考、谋划、实践“三大课题”重要实践，要紧紧抓好，不能有丝毫放松。

　　与此同时，跳出烟草行业，站在社会发展的角度和新一轮科技周期的拐点，我们会发现以新科技为代表的新经济正在影响越来越多的行业和领域，比如物流。

　　什么是“网联万物”？

　　科技行业以15-20年为周期，每一次周期的发展带来至少10倍的用户数量增加，从集中时代的几千台大型主机，到客户端-服务端时代的数百万台个人电脑，直至现在数十亿的智能手机和传感器。随着智能移动终端的高速增长，互联网节点将会在若干垂直型产业中存在着极大的经济价值，比如烟草产业。

　　那么，什么是“网联万物”？瑞银全球科技团队认为它是这样一个概念：在日常生活中，设备和系统（“物”）被安装上低成本的传感器和调节器，通过下列途径来完善其功能：a）从设备内部和外部环境手机和分析实时数据；b）互联网连接似的一张巨大的“物网”，在这张“物网”下，可以用其他设备（包括移动计算设备）进行实时监控、数据传输/或数据检索。“网联万物”的实现并不是对其存在性的“颠覆”，而是对其“改造”（就如90年代美国的互联网革命）。

　　从概念中我们也能看出，“网联万物”的经济基础在于科技，新技术革命直接催生了新经济，使相关产业成级数增长。在这轮科技新周期中，随着高科技产业化速度的加快，它对新经济的量增效应将由点到面、由面到体，呈放射网络状的态势全面展开，以“网联万物”（Internet　of　Things）为代表的“新经济”已经开始改变我们的生活，比如有了微信之后，人们使用短信的时间急剧下降，甚至微信群作为聊天工具之后代替邮件功能。我们正处于一个新科技时代的拐点，IT日益成为一种服务、“网联万物”也将继续改造与我们息息相关的行业。

　　“网联万物”又与烟草行业产生了何种关联呢？对比全球和中国，在未来几年，“网联万物”将深刻影响包括物流、智能家居、智慧城市、移动商务及支付、医疗设备、车载设备和定位安保系统在内的7大领域，首当其冲的就是物流领域。从上图也可以看出，来自中国物流技术协会信息中心的预测数据，我国未来几年内物流系统市场总量将持续攀升，到2018年将达到1200亿元的市场总量。

　　而现代物流建设作为烟草行业商业企业的核心业务，我们不得不关注这一领域从全球到国内、从传统做法到新技术变革的种种趋势。

　　“网联万物”与“物联网”

　　如果从狭义角度来看“网联万物”的话，其实狭义定义的“网联万物”——物联网概念在中国早已启动。2009年8月，温家宝当时在考察中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心时“感知中国”的讲话使得“传感网”、“物联网”成为国内社会的关注热点。

　　让我们来回顾一下“网联万物”发展的大事记：

　　1999年　　中科院启动了传感网研究，研发水平处于世界前列；

　　2009年8月　温家宝“感知中国”的讲话使得“传感网”、“物联网”成为国内社会的关注热点；

　　2010年10月　国务院印发了《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，物联网被纳入七大战略新兴产业之一；

　　2011年4月　财政部、工信部印发了《物联网发展专项资金管理暂行办法》，启动了首批5亿元物联网专项基金的申报和发放；

　　2012年4月　工信部发布《“十二五”物联网发展规划》，明确将物联网作为战略性新兴产业来发展；

　　2013年2月国务院印发了《关于推进物联网有序健康发展的指导意见》；

　　2013年3月国务院印发了《国家重大科技基础设施建设中长期规划（2012—2030）》，将云计算、物联网列入重大科技规划；

　　2013年7月国标委下达物联网等47项国家标准计划，标志着我国物联网行业标准体系基本完成；

　　2013年9月工信部、国家发改委、科技部、教育部等多部委共同制定了《物联网发展专项行动计划（2013—2015）》；

　　2013年10月发改委同财政部发布了《关于请报送2013年国家物联网应用示范工程工作方案的通知》；

　　2013年10月发改委再次印发通知，要求各地组织开展2014—2016年国家物联网重大应用示范工程区域试点工作；

　　2014年2月国务院召开全国物联网工作电视电话会议。

　　烟草行业首次提及“物联网”这一概念，是2010年5月21日，时任国家局局长姜成康在考察江苏烟草时明确提出，要“打造中国烟草的物联网，努力实现中国烟草物流的不可替代性”。可见现代物流在烟草行业中的重要地位。

　　从上述物联网发展大事记我们还能观察出这样一个事实，即从2013年开始，国家层面开始密切关注物联网领域，密集下达通知和指示。1999年中科院就开始启动传感网的研究，一直到2013年国家层面的密切关注，这也说明经过前期的积累和沉淀，物联网迎来了快速发展的春天。

　　再回到烟草行业，从上图也能看出，2013年中国自动化物流系统在各行业的比例结构中，中国烟草占据了20%的市场份额，是所有行业里面自动化比例结构最高的一个。这也说明烟草行业发展到今天，走到了一个新的历史时期，行业现代物流建设取得了非常巨大的成就，物流资产比重大；物流覆盖面广，基本延伸覆盖到了960万平方公里国土的每一地区，面向500多万卷烟零售客户；有7万多名烟草物流从业人员；现代物流体系在范围上、密度上以及关键点控制上已经形成一定的竞争优势，为烟草行业又好又快发展发挥了重要作用。

　　然而，我们也必须承认，行业物流建设的迅速发展，实质是建立在行业不计成本的投入基础上的，没有其他任何一个行业能做到这种程度。与其他行业相比，成本高是烟草物流很大的一个弱势；另外，行业的一体化、标准化建设工作也有待加强。那么，新技术的发展能对烟草物流带来多大程度的影响呢？

　　展望中国烟草物联网

　　从广义上来看，“网联万物”最受期待、也是可能做出最大贡献的领域之一就是精简供应链，并创造出更为高效、更加智能的物流体系。那么回到烟草物联网这一狭义的领域，2010年行业就提出了“建设完整统一、先进实用、具有鲜明行业特色的中国烟草物联网”的工作任务。之后，不少单位进行了有益的尝试和探索，行业也积累了不少成功经验。

　　烟草物联网既不神秘，也不复杂，主要是做好三个层面的事情：第一，要实现全面感知，这是烟草物联网的基础。第二，要实现互联互通，这是烟草物联网的关键。第三，要实现智能处理，这是烟草物联网的核心。站在新一轮科技周期的拐点，我们似乎能目测“网联万物”对烟草物联网带来的影响与改变。现如今，RFID已经应用在每一个物品上，每件库存都具有唯一可辨识性。随着移动端的发展，可以预见在技术层面上物联网的发展并不会有太大问题。

　　这方面比较典型的例子就是美国的亚马逊公司。全球的任何一个仓库，都采用自主研发的仓储物流系统，每个角落都布满无线信号。在亚马逊精密计算的仓储物流系统下，工作人员仅仅是系统的执行者而不是操作者。比如在包装的作业地点，工人只需拿起商品对着扫描枪一瞄，系统会根据这件商品的尺寸、重量，算出所需的包装盒大小，而这位工人只需从面前的两三种包装盒里抽出系统指示的包装盒即可。

　　在中国，阿里巴巴联合银泰集团、复星集团、富春集团、顺风、申通、圆通、中通、韵达设立菜鸟网络科技有限公司（“菜鸟网络”），开始“中国智能物流骨干网（China　Smart　Logistic　Network）”建设，志在用8-10年的时间打造日均支持300亿网络零售额的物流网络，同时实现全国任一地区24小时内送货必达。

　　现代物流供应链实现信息系统化主要依靠移动互联网、通讯技术和计算机技术进行三网合一，进而将物流供应商、制造商和销售商紧密联系在一起，不断提高物流供应链系统的时效性、数据化和共享性，从而达到节约物流供应环节成本的目的。如北京烟草物联网技术应用于“工商一体、仓储分拣、卷烟配送、物流园区、综合管控”，实现了工商零数据共享、工业直送与商业分拣一体化作业、“三员”业务信息互通共享、物流园区全面感知等，有力支撑了卷烟营销体系，提升了企业竞争能力。

　　由此我们可以看出，在烟草物流领域，其实技术方面的难度不是很大，关键是思想观念层面何去何从？全国一盘棋如何建立？这就涉及到行业层面的顶层设计了。

　　从国际烟草发展趋势来看，日本从1985年取消烟草专卖制度至今已有20多年，如今依然占据全国75%的市场份额，日本烟草市场控制力主要归功于其遍布全国的